1、節氣門積碳過多：

節氣門和周圍進氣道的積碳過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，也會導致混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。

2、進氣歧管或者各種閥洩漏：

這種故障直接影響著燃油混合氣的質量，影響燃燒效果。

3、配氣正時故障：

配氣相位失準、正時皮帶安裝錯誤、進排氣門積碳過多、氣門彈簧斷裂等，每個氣缸的進氣量不一樣，就會怠速不穩。發動機進氣系統的執行元件很多，例如節氣門電機、怠速步進電機、佔空比電磁閥、空氣流量計、進氣壓力傳感器等故障損壞，造成汽車怠速不穩。

4、燃油系統故障：

噴油器堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵濾網堵塞、燃油壓力調節器故障、回油管堵塞等故障都會導致噴油量不正確，造成混合氣過濃或過稀，造成汽車怠速不穩。

5、點火系統故障：

點火模塊故障、火花塞間隙不正確、火花塞電極燒蝕或損壞、高壓線電阻過大等故障導致點火火花能量下降或失火，造成汽車怠速不穩忽高忽低。

以下是汽車怠速不穩的主要原因：

1、發動機積碳嚴重，發生堵塞。

2、節氣門髒或噴油嘴有積碳沉積，造成堵塞。

3、火花塞、高壓導線和點火線圈故障，導致點火系統工作不良。

4、油壓不穩定，油泵供油壓力不足或進氣壓力傳感器數值錯誤。

5、油路堵塞，引起供油不足，從而使汽車怠速不穩。

6、發動機部件老化，汽車怠速不穩

1、充電線路有故障：蓄電池充不上電或者充電不足，發動機ECU就會提高發動機的轉速讓發電機能夠給蓄電池充電，導致行駛中轉速錶忽上忽下；

2、節氣門有故障，發動機的進氣量就會發生改變，從而導致車輛在行駛中轉速錶忽上忽下；

3、PCV閥或者碳罐電磁閥故障：當這兩個閥體出現故障時，進入氣缸中燃燒的燃料就會與ECU的設定產生偏差，從而導致行駛中轉速錶忽上忽下；

4、發動機積碳：節氣門積碳會影響發動機進氣，而燃燒室積碳則會影響噴油、點火，嚴重的會引起早燃爆燃，這就會導致發動機的轉速飄忽不定。

1、車速傳感器故障。車速傳感器故障會導致邁速表忽上忽下，發動機怠速不穩，出現瞬間停頓或熄火的現象，應該及時修理車速傳感器。

2、里程錶傳感器損壞。檢查里程錶傳感器是否損壞，如果里程錶傳感器損壞導致邁數表跳動，需要修理里程錶傳感器。

3、傳感器插頭虛接。檢查傳感器的插頭是否虛接，如果插頭虛接，需要把插頭插好。

4、充電線路有故障。如果充電線路故障，就會導致蓄電池充不上電或充電不足，ECU就會提高發動機的轉速，邁速表出現忽上忽下的現象，需要對充電線路進行修理。

5、節氣門損壞。節氣門損壞會導致發動機的進氣量改變，邁速表忽上忽下，需要更換節氣門。

6、發動機積碳。發動機積碳會導致發動機的轉速不穩，邁速表就會忽上忽下，需要清理發動機內的積碳。

7、驅動機構故障。檢查傳感器驅動機構是否有故障，如果驅動機構故障，需要修理驅動機構。

8、PCV閥故障。PCV閥故障也會導致邁速表忽上忽下，需要修理PCV閥。

9、碳罐電磁閥故障。碳罐電磁閥故障會導致進入氣缸中的燃料與ECU的設定產生偏差，邁速表就會忽上忽下，需要修理碳罐電磁閥。

10、儀表故障。車輛儀表出現故障，需要檢修儀表或者是更換儀表。

邁速表忽上忽下，這是車速傳感器出現故障引起的。車速傳感器故障還會導致怠速時發動機不穩，車輛起步或行駛中減速停車時，出現瞬間停頓或熄火現象，發動機加速性能下降。