檔位區別是：

1、前變速1檔，特點是比較省力但速度很多。多在上坡或者路段不平導致車的力量不足的時候用。

2.前變速2檔，特點不是很明顯，使用力度和速度於低位齒和高位齒的之間，在一般路面使用。

3.前變速3檔，特點是踩的時候稍微費力但是速度快。多在下坡加速度和平時加速度的時候使用。

4.後變速1檔，跟前變速1檔一樣，特點是比較省力但速度很多。多在上坡或者路段不平導致車的力量不足的時候使用。

5.後變速2/3/4/5/6/7/8檔，特點不是很明顯，使用力度和速度於低位齒和高位齒的之間，在一般路面使用。

6.後變速9檔，跟前變速3檔一樣，特點是踩的時候稍微費力但是速度快。多在下坡加速度和平時加速度的時候使用。

前三檔和後九檔可根據路況和騎行者的心情隨意搭配使用。

1.

前擋1擋,特點是省力但是速度快了很多。多上坡或不平坦路段導致汽車強度不足時使用。

2.

前擋換擋是2擋,特點不明顯。它的力量和速度介於低檔和高檔之間,在一般道路上使用。

3.

前擋換到3擋,特點是有點費力但步子很快。在下坡加速和正常加速時使用。

4.

後1擋和前1擋一樣,特點是省力但速度快很多。在因上坡或不平路段導致汽車強度不足時使用。

賽車自行車的檔位是有很大的區別的，低檔位比較適合爬坡，就是爬地時使用較低的檔位，中檔適合中速行駛，而高檔位比較適合竟速。

自行車賽車檔位主要在後輪飛輪，有7~12速的檔位。

自行車賽車中部牙盤，一般因為大中小三檔，大檔齒輪最多，速度最快。小檔齒輪最少，速度最慢。

賽車的後盤的飛輪，有7~12速的檔，鏈條掛在輪徑最大飛輪上時，速度最慢，適合用來爬山。放到輪徑最小的飛輪上時，速度最快，用在平緩路面上或者需要衝刺的時候。