紙飛機要飛得遠、飛得快，有幾點要注意： 1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機容易轉彎，就飛不遠了； 2）翅膀和機身的比例要恰當。
機身小翅膀大，飛機升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機容易發飄；機身大翅膀小，重心過於下移，飛機就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團。
正確合理的翅膀和機身比例要根據紙飛機的形狀和紙張的質地決定，多試幾次就能找到最佳比例； 3）注意前後的平衡。
機頭太重，飛機容易一頭紮在地上；機頭太輕，又容易造成機頭上翹，導致失速。
通過調整紙飛機的外形，或用紙條或膠帶進行適當的加載（如果允許的話）可以調節飛機的平衡； 4）最後說一點，紙飛機的投擲也很有講究：不要側風投飛，不然容易被刮偏；順風投擲也沒有足夠的動力；最好是迎著不太強的正面逆風投擲，投出的角度稍大於水平角度，約15度左右，飛機要平穩向前送出，到最後一刻才自然脫手，那樣飛得最遠。
紙飛機誰都會折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發圖了，關鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機結構和投擲的力度。
加強穩定性，飛得很遠
紙飛機要飛得遠、飛得快，有幾點要注意： 1）要盡量折得兩邊對稱，如果不對稱得話，飛機容易轉彎，就飛不遠了； 2）翅膀和機身的比例要恰當。
機身小翅膀大，飛機升力是夠了，但重心上抬，投出去的飛機容易發飄；機身大翅膀小，重心過於下移，飛機就像飛鏢一樣，慣性十足，但卻失去了飛行滑翔的行程，仿佛是扔出去的紙團。
正確合理的翅膀和機身比例要根據紙飛機的形狀和紙張的質地決定，多試幾次就能找到最佳比例； 3）注意前後的平衡。
機頭太重，飛機容易一頭紮在地上；機頭太輕，又容易造成機頭上翹，導致失速。
通過調整紙飛機的外形，或用紙條或膠帶進行適當的加載（如果允許的話）可以調節飛機的平衡； 4）最後說一點，紙飛機的投擲也很有講究：不要側風投飛，不然容易被刮偏；順風投擲也沒有足夠的動力；最好是迎著不太強的正面逆風投擲，投出的角度稍大於水平角度，約15度左右，飛機要平穩向前送出，到最後一刻才自然脫手，那樣飛得最遠。
紙飛機誰都會折，即使你看了圖也無法做得跟我的一樣，我就不發圖了，關鍵還是自己多摸索，找出最佳的紙飛機結構和投擲的力度。
加強穩定性，飛得很遠