輕軌與地鐵的主要區別是行駛的地方不一樣，輕軌在地上，地鐵在地下。

有些城市由於地質、造價等因素，不宜建設地鐵，就會建設輕軌來解決交通擁堵問題。

你好！輕軌和地鐵的區別

1、尺寸和編組：地鐵車廂寬度一般為2.8-3米，一般編組3~8節；輕軌車寬度一般為2.3~2.6米一般編組2~6節。

2、運輸能力：地鐵的高峰小時單向最大客運量為3-7萬人次；輕軌的高峰小時單向最大客運量為1-3萬人次。

3、申報標準不同：按照2018年的標準來看，建設地鐵需要GDP達到1000億以上，城市人口達到300萬人，同時財政預算要達到100億以上。滿足這些條件後，才有申報建設地鐵的資格。而輕軌的標準需要GDP達到600億以上，城區人口達到150萬人，預算達到60億以上，就可以建設輕軌了。

4、造價不同：地鐵一般都會建設在比較繁華的地段，採用的是隧道形式。就算會有地面的路段，一般總里程也不會超過20%。不過隧道施工造價還是比較高的，同時施工的週期也比較長。但是由於運載能力更高，在速度上還是有著一定優勢的。而輕軌更多時候是用來連接主城區和郊區的，就像上面所說的那樣，輕軌一般都是建在地上，在造價上也比地鐵要低一些。

輕軌造價成本低，地鐵造價成本高；輕軌大多數為高架地面上運行，地鐵大部分為地下運行，輕軌和地鐵使用的列車型號也不盡相同

城軌是城際軌道交通和城市軌道交通的簡稱兼統稱。包括市區的地鐵或者輕軌系統，有軌電車等。

輕軌又輕軌鐵路，指軌道整體重量比重軌鐵路要輕的鐵路，包括輕便鐵路，單軌鐵路，磁懸浮鐵路，有軌電車等，規模較小。

地鐵指在地下運行為主的城市軌道交通系統。

一、它們行駛的路面不同。城軌輕軌在地面行駛，地鐵在地下行駛。

二、它們行駛的速度不同。

三、乘坐城軌輕軌和地鐵的價格不同。

其實輕軌是屬於城軌中的一種。城軌、即城際軌道交通或城市軌道交通的簡稱，專門服務於城市內部或相鄰城市之間的軌道交通運輸系統。而城軌一詞更多傾向指城際軌道交通，而城市軌道交通則大多用“地鐵“或”軌道交通“一詞通稱。

1、其實城軌和輕軌的區別是對於列車的運力，速度上的不同。

2、輕軌是城市軌道建設的不可缺少部分，而現在當今世界上發展最為是迅猛的軌道交通形式。輕軌的機車環保，方便快捷。

3、城軌就是城市軌道交通，是公共交通的主要力量。它更加適合中等城市發展需要，節能而且安全。

城軌顧名思義是城市與城市之間的軌道交通設施，用於縮短兩個城市通勤縮短時間的交通工具。

輕軌是城市內利用城市空間在地上或空中建設的交通設施，環保且省事。地鐵則是利用城市內部地下空間建設的軌道交通設施。地下交通相互交錯，可以在很短的時間內去想要到達的目的，區別就是距離不同，建設的場地不同，費用也不盡相同。