沃爾沃S60擁有三種駕駛模式滿足不同人群對動力的不同需求，標準模式、經濟模式和運動模式，很多人比較常用的是標準模式，也叫舒適模式，這個模式下整個駕駛體驗很舒適，操作起來很自然，其實大部分時間這個模式的動力已經能夠應付，有時我甚至覺得它的動力已經超出我的需求了。

沃爾沃S60的三種駕駛模式分別是Eco、Comfort和Dynamic，它們的區別如下：

1. Eco模式：這種模式下，車輛的動力響應會變得更為柔和，加速緩慢，以提高燃油經濟性。此外，空調系統也會被調整為更節能的模式。

2. Comfort模式：這種模式下，車輛的動力響應和換擋邏輯都會比Eco模式更為靈敏。底盤和懸掛系統也會被調整為更舒適的設置，以提供更柔軟的懸掛感受。

3. Dynamic模式：這種模式下，車輛的動力響應會變得更為迅猛，加速反應更快。此外，轉向反應也會增強，並且底盤和懸掛系統都會被調整為更為運動化的設置。

總之，在不同駕駛場景中選擇不同的駕駛模式可以讓車輛在性能、燃油經濟性和舒適性等方面達到最佳狀態。

比較常用的是標準模式，也叫舒適模式，這個模式下整個駕駛體驗很舒適，操作起來很自然，其實大部分時間這個模式的動力已經能夠應付，有時我甚至覺得它的動力已經超出我的需求了。所以有時候車多速度慢的時候我更喜歡S60的節能模式，那種棉柔的操控感給人非常踏實的感覺，況且，節能模式還非常省油呢一舉兩得。

而運動模式不言而喻其駕駛操縱性和可控性很強，特別適合動力要求較高的時候，比如路況十分好的高速路上或陡坡或山路的時候，開啟運動模式可以盡情的享受駕駛的樂趣，這時油門隨腳而動，相當的靈敏，推背感也有，現在的年輕人對這種模式估計是比較喜歡的。

純電動、混動和高性能運動三種模式，三車合一，就是為了滿足不同的駕駛需要。

純電動模式下尾氣油耗都是0，單次續航里程可達53公里,能滿足75%中國用戶的每日通勤需求。

混動模式下，最大續航里程達到1000公里；綜合工況下百公里油耗2.1升，碳排放量低至每公里49克，既高效節油又清潔環保。

高新能運動模式下，動力澎湃，最大功率306馬力，最大扭矩為550牛•米，驅動模式轉換為電力傳動四輪驅動，百公里加速僅需5.6秒。