共有四種！具體根據自己的車型和相應的火花塞尺寸使用。

火花塞套筒尺寸規格有四種分別是1/2DR*16、1/2DR*21、3/8DR*16、3/8DR*21。以下是關於汽車火花塞的相關介紹：

作用和組成：可將高壓電引入燃燒室，主要由接線螺母、絕緣體等組成。

工作原理：在高電壓的作用下，其可形成帶正電的離子和帶負電的自由電子。

汽車用火花塞套筒一般有四種型號:1/2DR*16 21,3/8DR*16 21。還有萬向火花塞套筒,一般有16mm和21mm兩種

遠景x3火花塞型號為KL6RTC的火炬普通鎳合金火花塞，建議更換比較知名的火花塞品牌，例如日本NGK的銥金LZFR6AI3656，優點噪音小、提速快、反應靈敏。

判斷是否需要更換火花塞就是讓發動機怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞短路，細聽發動機轉速和響聲變化，轉速和響聲變化明顯，表明火花塞正常。轉速和響聲都不明顯時表明火花塞已經處於異常狀態。不過這個方法動手起來有一定風險，並且需要一定的專業知識才能很好分辨。

遠景x3火花塞一般每隔40000公里更換一次，注意更換火花塞前一定要先清理發動機周圍灰塵，免得灰塵調入發動機內部。以下是更換火花塞教程：

1、打開發動機艙蓋，先拿來發動機裝飾罩，需要注意的是，往上拉要用巧勁兒，不可用蠻力損壞這個罩子。

2、拿開罩子後的樣子，中間並排的4個東西就是火花塞接線頭了。

3、上面看到每個點火器都有一個固定螺絲固定住的。換火花塞就要先把上面的固定螺絲卸下來。要一個一個卸，卸完換好再去弄第二個。

4、卸下那個固定螺絲後我們就可以把點火器拉出來，這個就是連接火花塞的鏈接器。

5、下面把火花塞套筒套進去，然後就可以把火花塞反時針方向擰出來，第一次可能會有點緊。

6、把新火花塞套進套筒，然後順著那個孔慢慢放進去。然後順時針方向把他擰緊，記得擰到自然緊後再輕輕的擰動5分之2圈就差不多啦，不用用死活用力擰的。擰完一個後其他剩下的三個也是用同樣的方法一個個弄就可以了。