坡道定點(不熄火秘訣)：坡道定點的時候，很多教練要求，離合器和剎車都要踩到底，其實離合器可以不用踩到底，只要離合器保持半聯動，也就是上坡時候的動力，然後定住不要動，看到點直接把剎車踩死，然後開啟左轉向燈，鬆開剎車車就動了。

　　還有一種緊急方法，在坡道的時候熄火了，放開剎車和離合，直接轉點火開關，也就是用馬達帶上坡道，然後下坡的時候踩下離合就啟動了。

科目二上坡經常壓線，這其實就是學員沒有掌握領線的技巧，所謂的領線，通常是指以靠邊的實線或虛線為參考，調整車輛行駛線。

調整定點車身傾斜的方法如下：

1、上坡的時候可以先向右打一點方向，讓身體可以向右行駛，然後觀察右1/3的前蓋和車道線重疊，這個時候前方距離路邊線約30厘米。

2、控制離合器行駛減速前進，保持前蓋與右側三分之一車道線重疊，觀察右後視鏡車身與車道線距離，30厘米距離較寬，可以向右打一點，向左打一點，反復這樣修改，車身可以和車道線平衡。

3、快到停車點時，可以觀察後視鏡左側和中間的粗黃線，可以立即踩下離合器和剎車，讓車輛停下。

4、聽到語音提示啟動，需要在30秒內完成啟動。先慢慢鬆開離合器，同時打左轉向燈，當前傾、車身有振動跡象時，穩定離合器。慢慢鬆開剎車，車輛會平穩上坡，車速過慢時，適當踩油門即可。

如果腳踩離合器松得太快，會導致發動機的動力來不及傳遞到車輪上，最後導致發動機熄火，所以在離合器一定要慢慢松，找到每輛車離合器上面一個“點”，只有找到“點”，所以在實際測試的時候。半坡起步是很多同學容易失速，此時如何掌握離合器控制比爬坡前要難一些。由於汽車處於爬坡狀態，發動機必須比在平坦的起步位置發出更大的力來推動汽車向上行駛，這意味著它必須更多地松離合器以獲得更大的力。

半坡起步是很多同學容易熄火，此時如何掌握離合器控制比爬坡前要難一些。由於汽車處於爬坡狀態，發動機必須比在平坦的起步位置發出更大的力來推動汽車向上行駛，這意味著它必須更多地鬆開離合器以獲得更大的力。

為防止汽車起步時溜車，先把剎車踩死，然後慢慢鬆開離合器。當車子開始啟動時，可以鬆開剎車，發動機怠速力足以讓車子往坡頂爬了。