中國鐵路部門將填料按其適用性分為A、B、C和D四級。其中：

1、A級為優質填料，如粗粒無粘性土；

2、B級為良好填料，如細粒含量小於30%的混合土和砂粘土等；

3、C級為限制使用的填料，如細粒含量超過30%的混合土及粉砂等；

4、D級為一般禁止使用的土料,如粘粉土、粘土和有機土等。鐵路路堤頂面承受動荷載的基床部分應選用 A級或B級填料，若不得不使用C級填料時，填料的液限應不大於32，塑性指數應不大於12。公路部門規定粗細粘砂土和砂土及輕重砂粘土為適宜填築路堤的材料。輕重粘土及粉質土除採取一定改善措施外，一般不宜用作填料。擴展資料：另外，路基填築施工“三階段、四區段、八流程”的作業方式：1、“三階段、四區段、八流程”的作業方式是成熟的施工經驗。三階段指的是：準備階段、施工階段、竣工階段。2、四區段指的是：填築區段、平整區段、碾壓區段、檢測區段。八流程指的是：施工準備、場地清理、分層填築、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實、檢查簽證、路基整修。路基加固防護設備可分為：坡面防護和沖刷防護。 坡面防護類型有：種草、鋪草皮、植樹、勾縫與灌漿、抹面與錘面、噴漿與噴射砼及護牆。沖刷防護的類型有：鋪石防護（幹砌片石，漿砌片石）拋填片石及石籠。

1、工程施工區域的土地調查內容應該結合設計文件，技術標準以及單位的要求進行開展。

2、首先要對取土土源的位置進行確定，土源位置是實現項目成本目標的關鍵之一，應該選擇離場地比較近，而且植被相對來說比較少，沒有拆遷要求，盡量靠近已經建好的道路或者居民區。

3、如果需要的土方量非常大的時候，應該主要查物質的質量預估的距離以及所在區域征收難度以及所需費用等等。

4、還要對土質進行調查，路基填料應該根據土石顆粒的組成，顆粒的形狀，肅靜指標等，分為鹽塊粗力組合細料土三大類。

5、在一個地方取土之後，應該保證水土不流失，鐵路路基的建設需要大量的土石，防水土之後防止植被被破壞，土石裸露處理不當，造成滑坡坍塌，水土流失等自然災害。