發動機怠速不穩抖動的原因：

1、發動機積碳嚴重，應該及時清洗發動機內部積碳和怠速馬達積碳。

2、火花塞、高壓導線和點火線圈故障導致點火系統工作不良，應該檢查火花塞是否積碳過多，及時更換火花塞。

火花塞是汽油機點火系統的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。

3、油壓不穩，檢查油壓，必要時更換零部件。油泵供油壓力不足或進氣壓力傳感器數值錯誤，導致車身出現抖動。

4、發動機部件老化，到汽車維修店更換新的發動機部件。

5、油路堵塞引起供油不足，應該清洗油路和噴油嘴。

6、水溫傳感器失靈導致抖動，更換新的水溫傳感器。水溫傳感器是電腦判斷當時發動機狀況的重要依據之一。

發動機氣缸工作不平穩，氣缸內積碳過多，電路有問題，發動機腳墊老化，點火系統有問題。

發動機氣缸工作不穩定是造成汽車怠速不穩、抖動的重要原因。那為什麼發動機氣缸工作不穩定？這時，我們可以直接將手指指向火花塞和點火線圈。如果點火線圈出現問題，會直接導致火花塞點火不正常，汽車持續晃動。

氣缸積碳過多也會導致汽車怠速不穩、抖動。氣缸積碳過多的原因有:長期怠速、汽油不達標導致燃燒不完全；如果氣缸內積碳過多導致火花塞點火不良和發動機異常抖動；燃燒室積碳過多也會導致氣門堵塞，進而導致進氣不良，發動機異常抖動。

電路問題也會導致汽車怠速抖動。汽車上有很多傳感器為發動機向汽車的電腦主機板傳輸信號，比如爆震傳感器和凸輪軸位置傳感器。如果裡面有傳感器工作不正常，可能會導致進氣不準確，發動機抖動。

1、點火系統電裝件罩觸點嚴重燒蝕時，往往產生跳火跳杆，發生在罩相應柱頭之間，怠速忽高忽低，導致動力下降

2、點火線圈故障也能引起氣缸不足現象，點火線圈問題往往會引起分電器蓋嚴重燒蝕。點火線圈出現問題後，動力嚴重的瞬間火災最容易引起熄火

3、氣缸線損耗也是導致發動機氣缸不足的原因。氣缸線是否正常工作，不用螺絲刀直接拔掉分氣缸線，插入火花塞，看看車就知道了。比較各氣缸就知道了。

4、根據點火系統問題，火花塞工作時間內電極放電部分燒蝕成圓形，火花塞電跳躍位置不在火花塞間隙，或者火花塞不跳躍，該氣缸也可能不工作。

怠速抖動的原因

1。發動機積碳嚴重導致汽車抖動最常見的原因是節氣門太髒或者噴油器積碳太多。當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，導致冷啟動混合氣稀薄，啟動困難。這種情況下，只有吸附了積碳的汽油飽和時才容易發動汽車，發動汽車後吸附在積碳上的汽油會被髮動機的真空吸力吸入氣缸燃燒，使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時稠，造成冷啟動。

2.點火系統的問題檢查火花塞、高壓線和點火線圈的工作條件。點火系統和火花塞的不良工作條件也會導致此類故障。3.機油壓力不穩定如果發動機積碳已被清除，節氣門已被清洗，火花塞已被更換等。，且怠速時仍發現車身抖動，建議檢查供油壓力和進氣壓力傳感器是否正常，如果油泵供油壓力異常，或進氣壓力傳感器數值錯誤，工作不良，會造成車身抖動