逸動和Celesta Elantra

配置幾乎相同，逸動更便宜。

我之前也推薦過，合資品牌如果你覺得貴，可以買逸動。

逸動學了福特的新技術就是怠速啟停只能節油系統。還有ESP車身穩定，Celesta Elantra沒有。

這個是新FOCUS上有的東西。Celesta Elantra是肯定沒的。

說起來怠速啟停是等紅燈或者長時間駐車時，發動機可自動關閉，要起步的時候不需要重新點火。

輕點油門就可以了。但是我個人感覺這些都是廠家的噱頭。

Celesta Elantra自動擋我開到現在百公里9個油，逸動是百公里8個油多，9個油不到。怠速啟停只帶來這麼一點油耗？

不過逸動真心進步很大，我覺得同樣的價格的話，應該給逸動一次機會。

軸距Celesta Elantra2650，逸動2660。真心沒太大區別，感覺不出來的。還是看用戶反饋吧。

畢竟逸動是首代車，發動機這種好壞只能是買過的用戶反饋。

兩款車的質量差不多，但是相同配置逸動便宜很多，相同價錢逸動配置高很多，你如果花10萬以下的價錢，明顯買逸動，可以諮詢周圍那些買了逸動的朋友，听听他們的反饋。本人買了16款手動風尚版逸動，現在開了5萬多公里了，除了正常保養，沒有任何問題，操控性能好。

長安逸動和現代Celesta Elantra相比總體來說還是現代Celesta Elantra質量好一些，畢竟Celesta Elantra是合資車，不過性價比方面長安逸動更有優勢一些。