汽輪機抽汽步驟：

1、打開大氣安全閥進水閥，並保持微量溢流。

2、開啟動抽氣器工作蒸汽管上的導淋，再緩開其蒸汽入口閥，注意緩慢升壓，充分疏水，暖管5—10分鐘，確認無冷凝液後關導淋。 3、當混合室真空穩定後,開抽空氣閥,對凝汽器抽真空。

4、開啟主抽氣器步驟如下: (1)開抽氣冷凝器冷凝液排放閥;(2)開第二級驅動蒸汽閥；(3)開第二級抽氣閥；(4)再開第一級驅動蒸汽閥

5、待凝汽器內真空達到-0.06mpa並且穩定後,依次關啟動抽氣器的抽氣閥、蒸汽閥，停啟動抽氣器。

6、隨著冷凝系統真空度的增加，相應用軸封蒸汽調節閥調整軸封汽的壓力，保證汽輪機兩端軸封冒汽管有少量蒸汽冒出。

各抽汽管道充分暖管疏水，使管道溫度接近蒸汽溫度時，投入抽汽按從低到順序高進行，關閉各疏水。

也就是說，抽汽的級數越多，越省煤，熱效率也高。 理論上可以無數段抽汽，越多越好，但是，抽汽級數到達一定程度，熱效率的提高就不再那麼明顯，而級數越高，設備造價就越高，兩者應該有個平衡點。 抽汽級數越高，管道越多，廠房有限的空間也不允許布置那麼多管道。

對外供汽：抽出來的熱可以供給工業生產用（化工廠、煉油廠等），或者冬天給市區供暖。

再熱。（受鍋爐設備限制，主蒸汽過熱度不高，蒸汽在氣缸內溫度和壓力逐漸下降，為防止蒸汽在低壓缸內因溫度太低，凝結成水，需要在中間階段抽出去再次加熱，簡稱再熱）。

首先汽輪機抽汽管是按照不同壓力級的位置開孔的。

一抽主要是對外用汽（工業用汽），它要求壓力和溫度高；

二抽一般是給除氧器提供汽源的，它要求的壓力和溫度很低，大約一公斤200度就夠了；

三抽一般是給低壓加熱器用的，它要求的壓力和溫度更低甚至是負壓。