故障原因：

1、可能是跟汽車的活塞有關系。原因有兩個，一是活塞與氣缸壁間隙過大，二是活塞銷裝配過緊。

2、可能是因為汽車變速箱出現了故障，一般是變速箱的軸承或者是齒輪磨損導致的。

原因是變速箱的軸承出現磨損或者損壞了。變速箱軸承損壞的時候，間隙就會變大，造成配合精度降低。變速箱軸承損壞的時候，軸承就不能夠正常工作，在運轉時產生嗡嗡響的聲音，嚴重的時候還會導致變速箱內的變速元件損耗，變速箱的磨損就更加嚴重。

首先確定異響的部位！可以把車用舉升機升起的情況下，一個人在車內掛擋行駛，另一個人在車下判斷異響的部位。

如果異響發生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經排除，那麼就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發出的異響。一般剎車片異響多數是由於剎車片的局部有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響，響聲小可以不必理會；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來後用砂紙打磨後再裝復，多數都可以解決。

響聲的部位如果在變速箱和發動機連接處，那麼就可能是離合器片和分離軸承損壞發出的異響。如果在變速箱內部，那麼異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。

需要提醒的就是，修車和看病一樣，找一位經驗豐富的維修工也是很重要的，那樣絕對能夠少走彎路和盡可能的縮短維修時間。

答Magotan低速嗡嗡響是什麼原因？原因是豉輪沒了汽帶摸的護板嗡嗡響。

1、發動機混合氣過濃，燃燒不完全，排氣在排氣管中被高溫廢氣引燃，發生嗡嗡聲或者放炮現象。

2、發動機點火過遲，點火時混合氣的紊流減弱，火焰傳播速度降低，使部分混合氣的燃燒延遲到膨脹過程中進行，部分混合氣來不及燃燒就從排氣門排出，在排氣中繼續燃燒，從而產生放炮現象。

3、火花塞花太弱或個別缸工作不良，是混合氣不能充分燃燒，廢氣中可燃氣體再次燃燒而產生放炮聲。

4、裝有三元催化反應器的汽車排氣管，因長期使用含鉛汽油，三元催化反應器的活性物質被廢氣中的鉛粘汙失效，使排氣不通順產生異常響聲。

排氣管響主要是以下原因：

1、個別排氣門燒蝕或密封不良；2、個別進氣門密碼不良，嚴重漏氣；

3、個別進、排氣門與座圈接合面墊有積炭；

4、個別氣門腳墊無間隙和雙腔化油的兩個怠速孔調整不均或一個堵塞。

擴展內容：

1、汽車排氣波紋管又稱汽車排氣管軟管，它安裝於發動機排氣支管和消聲器之間的排氣管中，使整個排氣系統呈撓性聯接，從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。

2、它主要用於輕型車、微型車和客車，其結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套，兩端直邊段外套卡環的結構，為使消聲效果更佳，波紋管內部可配伸縮節或網套。