0w30比5w30能適應更低的溫度，金銀美孚配方也不一樣，銀美孚這兩年用的基礎油是3類+，只能算半合成機油，金美孚0w30還是全合成的，但PAO含量降了，棄用已經兩年多，中間試了嘉實多極護、金殼，還是覺得GT機油品質最高，PAO含量高，比一般的這些全合成機油好，18年車子跑得多，跑了三萬公里現在才是第三鍋，一萬二一換夠長效，金美、極護都只能跑八千，金殼七千公里起步抖動厲害，怕磨損就去換了，不過金殼清潔性還行，油泥沒美孚多。

極護的5w30肯定是要比美孚的5w30更好，極護對標的是金美孚0w30，雖然都是全合成機油，但5w30的銀美孚肯定是要差極護一個檔次。

但是0w30的金美孚一號和5w30的極護誰更好就見仁見智了，更換週期兩款機油都是在七八千公里左右，4s店一般定在7500公里也沒有錯。有人說用極護髮動機會油泥多，所以噪音會比較大。金美這方面可能好點，而且0w標號的機油冷起步會比較好，但用這兩款機油的車主都非常多，實際差別不算很大。

真心對保養要求高，不如直接用更高檔次的PAO機油。比較很高端的德國GT魔力紅，只有最高標準的0w機油。實際衰減期在10000公里之後，更換週期是15000公里，更加長效耐用一點。PAO機油其實就是全合成機油，只不過國內用四類PAO基礎油的全合成機油幾乎沒有，想要用到真正的“全合成機油”還得是用進口貨才行，PAO機油不管是動力、靜音等駕駛體驗上的提昇都是更大。