把青香蕉和一個熟透的蘋果一起放到密封性好的塑料袋裡，封好，熟蘋果會會發出乙醇，可以快速的催熟青香蕉，而且方法很綠色。

生香蕉的澀味來自於香蕉中含有的大量的鞣酸，鞣酸具有非常強的收斂作用，可以將糞便結成乾硬的糞便，從而造成便秘。

最典型的是老人、孩子吃過香蕉之後，非但不能幫助通便，反而可發生明顯的便秘。

　　（1）香蕉適宜的貯運條件　　①溫溼度。香蕉透宜的貯運溫度為13～15℃，溼度為90～95％。　　②通風散熱。每噸香蕉每天呼吸散熱約12560千焦（3000千卡，可煮沸40千克水），因此，必須具有通風換氣的散熱條件。　　（2）不同季節香蕉運輸設備與方法　　夏季高溫期應採用冷藏運輸工具，如冷藏車箱（機械製冷保溫車）或人工加冰製冷保溫車箱或製冷集裝箱汽車或冷藏船。冷涼季節可用一般棚車，但嚴冬時節（11～2月）遠運至東北。西北地區時仍須用保溫設備車輛。目前受條件的限制，北運用棚車時，冬季可在車廂內壁掛上1～3層草簾，還可加1層塑料薄膜進行防冷；夏季則須減少裝載量，約裝六成至八成，開闢十字通風道，用搭架、開門窗、蕉堆加冰塊等辦法防熱，高溫季節蕉果裝車前最好預冷，使果溫降至適合運輸的溫度。　　（3）裝車前車廂處理　　裝車前後要了解前次儲運的物品，如為果蔬的可用高錳酸鉀飽和溶液噴灑或強制通風措施，把乙烯吸收或吹跑。　　（4）裝車注意事項　　裝車堆放要整齊緊實，紙箱裝的要注意通氣孔對齊，並分組留通風道，車廂頂部應留下50厘米左右的空間，以利空氣流動。　　（5）運輸途中與抵口岸地注意事項　　運輸途中要經常檢查車廂內溫、溼度和蕉堆情況，注意通風換氣。可派人隨車或途中設站檢查，以便發現情況異常能及時處理，確保安全，抵達口岸地應及時卸車轉入庫暫儲，嚴禁在站場曝晒或受冷。若室外溫度下降低於12℃，在搬運過程中應用棉被包裹，防止凍壞蕉果。