600塊錢的山地車跟1000塊錢的山地車，區別是沒有多大的？主要的區別在於。廠家生產的自行車系列不同的話就可能三四百塊錢的差價，有可能五六百塊錢的山地車使用車架是碳鋼車架和碳鋼輪轂所以說他就很便宜。1000塊錢的車使用的是鋁合金材質的車架。這就是他們之間最大的區別。

很大，變速器不一樣，變換速度快捷方便，車子行進速度也自然加快

就車而言，有差別。車子質量上有差別。幾千的車可以跳跳臺階，各種很差的路都可以放心的去走而不用擔心某零件壞掉，某叉子斷掉，某剎車突然失靈。。

不是說幾千的車不會發生那樣的問題，而是發生那些狀況的幾率的問題。

就騎行而言，只要有一顆騷動的心，什麼車都行。

車與心是兩件不相關的東西，車只是一種載心旅行的工具，心才是重點。希望你不要把這二者混為一談。

如果我在路上遇見騎著一輛破車，什麼裝備都很破的騎友，必然會肅然起敬。因為條件差，所以一定是經歷了更多的困難才到達這裡。

退一步講，如果我有一萬，那我肯定會買五千的車，而不是五百的。如果我只有五百，那我買兩百塊的二手車也是無可厚非。這有什麼好比較、好糾結的呢？

所說的入門車，只是一輛用最少價錢能買到的質量穩定的車。

一千多元錢的變速自行車不是山地車，看是不是山地車的話，首先要看前叉是否是避震前叉，是的話肯定就是山地車了，有的山地車也會安裝硬叉的，但是屬於高端改裝車，不可能一千多元錢的，不懂的話，盡量和熟悉山地車的朋友一起去挑選比較好。

山地車必須有減震前叉，直的把橫，還有多級變速等必要配置。而跟價錢關系不大。