不可以，只要在換擋的同時，一定要將油門鬆開，不能做加油的動作，因為加油的動作會使得轉速升高，與你相換的檔位不相符，並且轉速升高，在換擋的時候可能會達到變速箱齒輪，這樣會很傷車，而且會導致車輛的變速箱故障。所以在加油的時候不能換擋。

1、發動車後，踩下離合器踏板，掛上檔，鬆開手剎車。

2、這時少許加點油門，緩慢松離合，操作要領是：左腳緩慢松離合器的同時右腳逐漸踩油門。聽到（主要是感覺到）發動機轉速下降時，在繼續松離合器的同時，逐漸加大油門。

3、待離合器全部鬆開後，保持油門不變。

4、待車速起來後，感覺到發動機轉速增大，有富餘時，再開始換擋即可。

5、換擋操作是：發動機轉速上去了，左腳踩離合器的同時，右腳鬆開油門，離合器踩到底了，開始換擋。掛上檔了，左腳慢慢松離合器的同時，右腳逐漸加油門。

手動擋的車子可以，但是這是一門兒技術活兒，你要掌握好速度和檔位的匹配。

自動擋的車子，你只需要踩下油門，變速箱就會自動到一定轉速之後自動升檔了。 手自一體的車掛在手動檔位置的時候不建議這麼做。

超跑的話有的車輛是可以，別的我也不太清楚，但法拉利F430是可以的。踩著油門可以換檔。

使發動機的運動件承受很大的慣性力，影響發動機的可靠性和壽命;發動機的轉速急劇升高，運動零件受力會超過正常工作時的受力。

易造成拉缸、拉瓦故障；使變速箱齒輪負荷過大，嚴重時會造成齒輪損壞。

汽車空擋時，發動機沒有動力輸出。此時轟油門，發動機的轉速急劇升高，活塞、連桿等運動零件做急加速運動，會產生很大的加速度，從而受到很大的交變載荷作用，活塞、活塞銷、連桿、連桿螺栓、曲軸受力都會超過正常工作時的受力。