機油有汽油味的原因：

1、長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜知度降低，活塞潤滑不到位；解決辦法：建議及時更換潤滑油；

2、缸體內壁有拉傷的情況，導致竄氣；

3、發動機連續使用時間過長，活塞與缸內壁的配合間隙變大；

4、經常短途行車，冷車啟動沒有熱車，導致汽油沒有經過足夠時間的烘烤，汽油揮發不出去等。

如果機油內有明顯的汽油味，是不正常的。有可能是噴油器滲漏導致的，需要重點檢查一下噴油器，這類故障比較嚴重，滲漏的機油會導致發動機潤滑不良。但是如果機油只是混一點汽油味道，這一般是正常的。

因為機油是有潤滑缸體作用的，而缸體也是由汽油點火作功的。但個人的味覺有差別，如果顯示最近油耗突然增加，就要注意是否是假機油了，趁機油還沒有用多久，換一個品牌試下。摻假機油對於車子的危害非常大的。噴油器洩露故障一般分為內部洩漏和外部洩露兩種情況。噴油器內部洩露的原因多是其在使用中早期磨損，造成其在系統壓力的作用下，不斷向進氣歧管內洩露燃油。噴油器外部洩露多發生在噴油器和油軌連接處，多是密封面密封不嚴。若汽油洩漏在進氣歧管外部，油滴在氣缸體上，遇熱後會在發動機艙內蒸發，一旦出現電火花，隨時都會引起火災，後果很嚴重。當噴油器發生內部洩漏後，會造成噴油器噴射出的燃油霧化不好，引起發動機運轉不平穩，混合氣燃燒不完全，排氣管冒黑煙的現象，並會導致車輛的燃油消耗量明顯增加。當噴油器發生外部洩漏故障後，會導致發動機起動困難、怠速熄火、動力性下降、耗油量增加、運轉喘振和加速不良等故障的發生。另外，當噴油器與進氣管連接處的密封面破損後，還會導致進氣系統洩漏，致使額外的空氣進入發動機燃燒室，造成混合氣偏稀，引發發動機運轉異常。