電噴機車油泵不工作。可能是油泵損壞，或者相關電路有問題。此外，你應該檢查ECU和傳感器是否有故障。以下是關於汽油泵的更多信息：

1。簡介：汽車燃油泵四條線中有兩條是油位傳感器(俗稱浮子)，一條是電源，一條是汽油表；另外還有兩條油泵線，一條供電，一條接地。油泵工作電流大，自然是線粗，傳感器線細，非常容易分辨。

2.油泵繼電器：英文縮寫是PMR，油泵繼電器的英文是Pump-Motor-Relay。油泵繼電器用於控制油泵的通電。現在的汽車普遍採用直噴和點噴。當供油量達到一定要求時，繼電器會斷開油泵，從而起到控制油泵的作用。

3.汽車繼電器的基本功能：它是一個用小電流控制大電流運行的“自動開關”。在電路中起到自動調節、安全保護、切換電路和開關的作用。

1.保險管，當車輛出現多個用電元件無法正常工作時，首先應該檢查相應的保險管，如果保險管損壞，就可以嘗試著更換一個同型號的，進行試車或者觀察。

2.蓄電池，如果出現這種情況的同時，儀表自檢正常，那麼有可能就是因為蓄電池電壓不足，所造成的這種故障，這時候就需要對蓄電池進行充電，必要的時候還需要更換新的蓄電池。

3.線路連接，如果排除掉以上原因後，故障依舊，那麼就需要檢查線路連接了，一般情況下，插頭和龍頭位置出現故障的幾率會大一些，所以重點應該檢查這兩個部件。

1、機車由於使用時間長久，使用中加注的汽油質量不符合要求，或者經常使用加注了低標號的汽油，造成汽油泵初、次級燃油濾網阻塞，燃油流量下降造成進、出燃油不暢，使燃油輸出壓力降低。

2、燃油系統的燃油泵的故障，燃油泵電機損壞（油箱燃油位過低不能長時間工作，必須及時補加燃油，否則容易燒壞燃油泵）、燃油泵葉輪磨損嚴重引起燃油泵輸出燃油壓力下降。

3、維修保養中拆裝汽油泵過程中，油泵的密封圈、洩油閥密封圈裝配不到位，或裝配使O型圈受損，造成汽油泵工作輸送燃油洩露，而使燃油壓力下降。

4、燃油供給系統電路引起的故障，電源不到位（保險絲熔斷、油泵引線接插不到位或斷路、插件接觸不良）或燃油繼電器故障。

5、燃油泵總成中的洩壓閥故障，洩壓過剩造成燃油壓力過低。

6、由於機車年代已久，或長期存放，燃油箱產生鏽蝕，燃油箱內部處理工藝不佳，引起燃油箱內壁鏽蝕，產生鏽蝕物而堵塞進油濾網，汽油供應不上，致使燃油泵燃油壓力不足。

7、燃油箱內汽油泵總成的油泵輸出油管與油箱輸出接口的輸油管破裂（比如老款金翼、有些哈雷、部分杜卡迪等車型），洩油造成燃油壓力下降，造成發動機難啟動、發動機工作不正常甚至無法啟動。