鈴木標誌，輕騎鈴木的uu 125高中低三種配置，其實相差也不超過1000元，最低配的從外觀上我們就能夠看出來，最低配的前剎和後剎都是鼓剎，另外後邊的貨架是鐵的這種配置的鈴木uu 125，大家很少去買，所以說大家在街上經常看到的都是中配的鈴木uu 125

再說中配的鈴木uu 125是大街上經常能夠看到的，前邊採用的是盤剎，後邊採用的是鼓剎，帶著原車的保險槓和尾箱

今年的摩博會過後啊，鈴木的uu 125出了一個百年紀念款，這個可以算是uu 125裡面的高配，

他和其他配置的相比較起來，主要就是換裝了原廠的藤森防滑輪胎。

藤森這個品牌啊，是我們山東威海的一個輪胎企業，產品質量還是不錯的，尤其是在輪胎方面，應用在uu 125上，能夠有效的減免，因為下雨天，所導致的滑倒。

高配的鈴木uu 125，大家還可以從剎車卡鉗和減震也可以看出來，都已經噴成了紅色的，其實這個也沒有什麼意義，剎車系統啊，還是原來的剎車系統，並沒有，因為是高配增加了cbs或者ABS之類

另外，鈴木uu 125百年紀念款，我們從外觀上最明顯的區別就是它都是磨砂款的，不管是藏藍的還是藏灰的並不是那種亮漆面的。

鈴木uu國內目前沒有停產，反而是島國那邊停產停售了，原因是新規定要求踏板車需要帶有abs防抱死系統，而鈴木uu是沒有的。目前uu，uy和ue依然在生產和銷售。不在乎外觀的話，確實是一款不錯的車。空間大還省油，坐姿舒適坐墊也軟。正品uu有且僅有濟南輕騎鈴木一家在生產，仿冒的也很多。

沒有停產。 鈴木uu國四版本沒有停產，正常生產銷售中，這款車它搭載鈴木“超級芯”發動機，配備了鈴木的最新技術。這臺發動機具有重量輕、摩擦小的特點，鈴木優化了這臺發動機的燃燒室，可以提高燃油經濟性和動力性，百公里綜合油耗低至2L在動力強，油耗低的同時震動也異常的小，可以說是125級別最強發動機。