優點：內飾整體依舊維持原來不對稱的造型，三輔式皮質包裹方向盤握感舒適、盤輻大小適中，日常駕駛十分輕鬆。車內中控屏幕加大到10.1英寸，多媒體系統也得到了優化，操作邏輯原來更加簡便，並且終於支持了第三方軟件搜索引擎CarLife，還內置了高德地圖車機版，缺點：屏幕兩邊的按鍵是觸摸式的，而且太小了，操作不方便。

CarPlay是蘋果公司給予IOS系統打造的，所以優點方面和iPhone系列手機一樣，操作簡單、運行流暢，缺點就是CarPlay系統只能兼容蘋果手機。

安卓的CarLife應用起來相對複雜，不但要下載單獨的app，而且操作複雜，還時常卡頓，這個和安卓自身系統有關，因為安卓是一個開源的系統，每個手機品牌還可以根據自己的需求進行一定的優化，所以寫CarLife程序時所對應的系統就會出現很多個版本，所以就麻煩得多，但是也不是一點優點都沒有，比如CarLife既可以兼容蘋果手機，又可以兼容安卓手機，可以說“不挑食”。

優點：無論車機有沒有導航，都可以在carlife界面用百度地圖導航，畫質一般，比在手機上肯定是差點。再就是聽音樂、電台、聽書什麼的。當然最大優點是無限的升級潛力，手機app功能升級了，車機上能實現的就升級了。

缺點：音樂、聽書等功能，居然點不進去選曲目，似乎carplay和carlife都一樣，避免用戶的眼睛和手去操作車機，以保安全。另一點就是，當你在運行carlife時，手機不能鎖屏的，應該是百度carlife這個app在安卓端的權限還不夠。總體交互體驗比carplay還是差點。不知道豐田跟蘋果什麼仇，一毛錢用都沒有的mirrorlink，加個50分的百度carlife. 看將來這個App怎麼做吧。