愛瑪比較好。作為當前中國電動車行業最前端的兩個品牌，愛瑪和雅迪都把廣闊的國際市場作為更長遠的戰略目標。

2019年伊始，愛瑪確立了新的品牌定位：全球超受歡迎的電動車，表明了愛瑪全球戰略布局的更大野心。其實早在2015年，愛瑪就在瑞士開了中國電動車品牌的歐洲第一店，把中國的電動車賣到了歐洲。

在性能方面，愛瑪優選德國博世電機，是比較打動80後消費者的點。除此之外，人車四保的購車保障，以及和雅迪對比起來總體更具性價比的價格，讓很多會過日子的80後選擇了愛瑪。

雖然風格不同，但愛瑪和雅迪仍然是當前最受年輕消費者歡迎的品牌。愛瑪和雅迪兩個品牌的競爭，雖然會讓一些消費者買車猶豫，但本質上是一種良性競爭，對消費者來說是一件好事。

都好

雅迪、愛瑪同為電動車行業的一線品牌，質量都是在第一梯隊的，加上如今電動車生產技術比較成熟，對於整體質量而言，兩者其實下相差無幾。重點要比較的就是控制器、電池、電機三大件的差異。

電機

雅迪比較出眾的就是其GTR電機，不僅防水性能好、運轉噪音低，起步還快，負載反應也比較靈敏。此外，它比普通的電機還要省電，續航和速度都有所提昇。

而愛瑪電動車搭載的則是自己生產的電機，部分比較高配的車型會搭載博世電機。雖然愛瑪和博世戰略合作關系，但很消費者認為愛瑪博世電機只是噱頭，只是打著旗號去擴展自身影響了。

電池

至於電池就沒有什麼好說的了，兩者所使用的原裝電池都是天能、超威，在電池行業中都是比較受消費者認可的。此外，兩者所推出的石墨烯電池，研發技術、時間、效果都相差無幾。

售後

至於售後，愛瑪和雅迪兩者的線下門店都是比較多的，售後能力可以說是勢均力敵。但對於愛瑪而言，很多車型並不是整車質保的，很多消費者購車是沒有注意對此都比較介懷。而雅迪除了質保外，還有一年內丟車包賠的保險服務，整體上看雅迪售後服務會多樣化一點。