純電續航1500公里的純電動車，現在還是處於在實驗室試驗階段，他的價格會很高會達到三百萬，因為他是處於一個實驗的性質，而市場上成熟的電動車，一般的航程一般是在600公里左右，而要達到1500公里的續航，他們造價在目前階段非常的高大概會達到300萬左右

續航1500公里的純電動電動車，目前來說好像還是沒有吧，這個續航1000公里，現在廣西的去年就有說是上市的消息了，而且它的價格也不是很貴哦隨著電池技術的突破有可能1000公里或者1500公里的續航都無有可能出現了，隨著技術或者規模的擴大，我估計這個價格是30萬左右，這幾年就能看到了

目前還沒有那麼遠續航的電動車，現在最高也就700左右。要實現1500的話，再等等吧，也許一兩年，也許五六年，反正現在一兩年，難以突破。

估計哪怕突破研發出來了，剛上市，估計也不便宜，起碼都二十萬以上的車型吧，沒有的東西，暫且不作評論哦。

宇航1500純電動車價位多少錢？

這個問題問的很好，也很多朋友都想知道是怎麼回事的。

你這個純電動車的價位大概在15萬。這種純電動車上高速。300km以內的都沒什麼問題。可以放心的去使用的。還有很大的優勢，續航能力特別強。一般的要強的多。具體是多少？

你去經銷店看一下，是了解一下。

徐航1500公里的純電動汽車售價起步應該提高至100萬起步

你問多少錢！如果有1500公里電動車價錢最少要50萬以上的！全國還沒有純電續航1500公里的電動車的你這個問題就是忽悠人的吧！，目前市面上最好的跑的遠的就是比亞迪純電電動車，充滿電一次可以跑700多公里吧，蔚來電動車也有充滿電可以跑600公里的電動車的，目前根本沒有1500公里的電動車上市的，上市了也要大概50萬差不多吧！

現在續航 300km左右的 純電動車的售價在6--10萬之間，而電動車的出售價格中電池占有大約一半兒的比例 ，而且是補貼後的價格 。

在電池能量密度固定的情況下 ，要想提高它的續航能力 ，就需要累加電池 ，需要的電池數量 在300公里續航的5倍以上才行。而且控制電池技術成本也需要增加。所以續航1500公里的純電動車售價要50萬左右。

續航1500公里的純電動汽車到目前還沒有量產，估計續航1500公里的電動汽車價格應該在70萬以上或者更高，一般人是買不起的，與其買1500公里的電動車還不如1000多公里的氫動力汽車，電動汽車只是新能源汽車的過度產品，最終最理想的新能源汽車還是氫動力汽車。

續航1500公里的純電型汽車應該會達到100萬左右，因為按照目前行業技術而言，要想把汽車的純電續航做到1500公里是比較難的，在目前情況下，如果有車企造出能量密度相對較高的電池，續航能做到1500公里，那麼就可以消除大部分人的續航焦慮，完全可以賣到100萬左右

沒有續航1500公里的電動車

目前，市面上的電動車續航里程大多在300公里左右，稍好一些的能到400公里左右，就是特斯拉，標注的續航里程也只不過近600公里，但是，這與實際續航里程還有差距。

此前，意大利特斯拉車主俱樂部完成了一次挑戰，將一臺Model S P100D單次續航里程推到了1078公里，成為世界上首臺突破1000公里航程的市售電動車。然而，為了省電，他們關掉了冷氣並採用了低阻力輪胎，更重要的，還將速度穩定在40公里/時。無獨有偶，去年廣汽本田Accord極限挑戰賽中，冠軍以一箱油跑了2110.2公里，幾乎是Model S P100D的兩倍。

因此來講，電動汽車目前實際續航里程能到300公里是個坎（目前少數電動車已經實現），而要達到500公里幾乎還沒有，因此，題目所說的要達到1500公里，還只是理論上的。而傳統能源車的淘汰也不是很快就能實現的。

續航1500公里約純電動車價位大概在15到20萬之間，還有比這個價位還要高的，如果是家用就買個15萬左右的純電動汽車就夠了，象現在推出小鵬P7是一款家用型純電動汽車，功能齊全，續航遠，安全性能能達到先進水平，是家庭出遊的最好伴侶。

目前沒有續航1500公里的純電動車。不要說海南省，就是全世界都沒有這大續航里程的電動車。當前世界最長續航里程的量產車型是奔馳eqs，據知續航里程可達770公里，只有1500公里的一半。目前限制電動車續航里程的主要是電池，由於電池的技術沒有突破，無法儲存太多的電量，所以當前的電動車續航能力都不會太高