凱迪拉克ct6離地最小間隙是114mm，奧迪A8離地最小間隙是是117mm，Accord離地最小間隙是100mm。汽車的離地間隙越大，汽車通過障礙物或者凹凸不平路面的能力越強，但是離地接系越大，汽車的重心偏高，影響汽車的穩定性，

根據車型不同，2021款凱迪拉克CT6最小離地間隙分為104mm和113mm，最小離地間隙是指汽車在滿載的情況下，汽車底盤最突出部分與水平地面之間的距離。它反映了汽車無碰撞的條件下通過有阻礙或凹凸不平的地面的能力的大小。車輛的最小離地間隙越小，汽車的穩定性就會高。

凱迪拉克CT6最小離地間隙有104mm和113mm兩種，根據車型不同而有所差別。最小離地間隙越大，車輛通過有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強，但重心偏高，降低了穩定性。

凱迪拉克CT6其外形借鑑了Elmiraj概念車的一些設計理念，該車採用了更為扁寬、層次感較強的盾形格柵，前大燈造型極具攻擊性，加之凱迪拉克經典的鑽石切割設計元素的融入，使該車前臉看上去非常動感。車身側面，CT6的車身線條舒展，兩條腰線配合設計，視覺上更具運動氣息。
車身尺寸方面，凱迪拉克CT6的長寬高依次為5184/1879/1472mm，軸距為3109mm。
凱迪拉克CT6搭載的是凱迪拉克最新研發的3.0L雙渦輪增壓發動機，其最大功率為400馬力（298kW），峰值扭矩為543N·m，新發動機具備氣缸鈍化技術（能夠使2個氣缸按需停止工作），再與啟停技術配合，凱迪拉克稱其燃油經濟性將有進一步的提高。另外，還提供335馬力的3.6L V6自然吸氣發動機以及265馬力的2.0T直列四缸發動機可選。傳動方面，凱迪拉克為CT6裝配了新研發的8AT變速箱。