1.一般飛機航行16秒左右就可以起飛了，這時需要加速抬起前輪，大概到離開地面50英尺左右，速度達到安全範圍的時候才能起飛。

2.飛機滑行後起飛對於一名駕駛員來說是非常重要的，因為只有達到最佳的起飛時機，保持一定的高度，一旦遇到緊急狀況，也能及時的應對，不至於突發事故。

上飛機後如果沒有特殊的事情發生，一般15分鐘左右起飛，但是如果有乘客未到或者天氣原因或者航空管制，那時間就不好說了。

民航的一套程序下來，飛機從飛行員上飛機到做好滑出準備，通常需要10～15分鐘，當然不同機型可能也會有差異。其中飛行員的主要工作就是暖機（發動機加熱）、檢查儀表導領航設備、檢查航線、檢查舵面（襟翼和方向）等。有時候可能要一小時。

沒有規定，影響起飛的情況太多了，所以法規沒有明確規定。不過機票上寫的起飛時間（不是登機牌的登機時間）之後30分鐘內起飛都屬於正點航班，這個是有定義的。

低成本航空公司過站最短記錄是15分鐘， 一般情況下過站是1個小時， 中國的飛機過站最短時間有規定，像737這樣的小飛機外場最短過站時間是45分鐘，基地加15分鐘。

國內機場除了杭州蕭山機場是提前40分鐘之外，其他機場都是提前30分鐘開始登機。

一般是需要50分鐘到1.5小時，主要飛機內打掃衛生和其他乘客安檢登機。；飛機經停是因為路線遠，而且兩地客源不充足，就停第三地，可以再次上下旅客，增加上客率。

經停航班就是在第三地降落，然後有旅客上下，如果飛機是正點到達的，一般航空公司是要求旅客下機的，行李可以放在飛機上不用帶下飛機。 ；讓旅客下飛機主要是，在經停的時間裡，因為一會有第三地的旅客上機，所以要再次打掃衛生，同時進行安全檢查，上下餐食飲料等。

一般經停時間在四十分鐘到一個小時。 然後你們經停旅客先上飛機。；當然，如果飛機晚點了，那航空公司為了提高航班正點率，就不要求乘客下機了，儘快讓第三地旅客上下機，然後抓緊時間起飛，保證航班正點率。