大眾新Bora的自動變速箱是Tiptronic六檔手自一體的 是日本愛信牌的 AQ250型號 ，新Bora1.4t車型搭載DSG雙離合變速箱。DSG變速器旨在滿足消費者對駕駛運動感和車輛節油的雙重要求，為那些酷愛手動變速器的駕駛者們提供了最佳選擇。

Bora1.4T的車型配置的是DSG雙離合變速箱，1.6L的車型配置的是5擋手動或者6AT手自一體變速箱。

手動擋是5速的，自動擋DSG雙離合器變速箱，7速手自一體。增壓排量： 帶增壓1.4排量， 不帶增壓1.6升排量。發動機功率： 96KW 77KW 車內配置： 輪轂1.4T的是16寸鋁合金 1.6的是15寸鋁合金。變速箱產地： 1.4T搭載的DSG也是大眾自己企業的雙離合變速箱， 1.6自動搭載的是日本愛信的6速自動變速箱。大眾優缺點及建議： 優點：一汽大眾Bora1.6自動時尚，配置不低且空間碩大 ，大眾Bora 2014款 1.6L 自動 豪華型 這款的變速箱，極為成熟 缺點：內飾有悖於大眾走火入魔的精緻 這款車保有量大 1.6的發動機沒有給人什麼太多的激情。建議：不要買渦輪增壓的。對比效果： 307的四檔自動變速箱，技術太落後，開兩年後容易換擋頓挫感太大。Bora用的來自大眾的6檔Tiptronic手自一體變速箱，調校的十分好，開起來很舒服。

還可以

1.4.T的車型的變速箱搭配的是7DCT雙離合變速箱。

7DCT變速箱為DSG的乾式雙離合變速箱，大眾內部代號為DQ200。這款變速箱通過離合器的從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩的，太高了燃油效率。此款發動機潤滑油需求較小。乾式發動機由於布局和摩擦材料，體積也比較小。不過7DCT的扭矩較小，平順性不夠好。