40cr屬於低合金結構鋼。鋼中平均含碳量為百分之0.4，平均含cr量為百分之1。通常是要經過調質處理才做為結構件使用。熱處理中所說的調質就是淬火後的零件再進行高溫回火的一種熱處理工藝。其調質處理後的組織為回火索氏體。它具有綜合力學性能，既足夠的強度與高韌性相配合。

看零件大小和你的工藝，只要你的零件的尺寸小於淬硬深度，回火以後基本都是索氏體，如果零件比較粗，心部淬不到火，就是珠光體和鐵素體，還有過渡區的混合組織

40cr鋼為了獲得比較好的綜合機械性能，採用調質處理工藝，在加熱油淬之後再高溫回火，得到是回火索氏體組織。40Cr調質處理規範： 淬火溫度850℃ ±10℃，油冷；回火溫度520℃±10℃，水、油空冷。40Cr調質硬度： 40Cr調質以後的硬度大概在HRC32-36之間,也就是說大概HB330-380之間.。 40Cr--830-860C油淬-->55HRC 150C回火--55HRC 200C回火--53HRC [5][6] 300C回火--51HRC 400C回火--43HRC 500C回火--34HRC 550C回火--32HRC 600C回火--28HRC 650C回火--24HRC

合金結構鋼40Cr材料

40Cr特性：

40Cr鋼為中等淬透性調質鋼，是機械製造中應用較廣泛的合金結構鋼鋼種之一。40Cr鋼有良好的淬透性，在水淬時可淬透到直徑28~60mm，油淬時可淬透到直徑15~40mm。40Cr鋼經調質處理後，具有良好的綜合力學性能，並具有良好的低缺口敏感性和低溫衝擊韌性。40Cr鋼在經調質處理後，常還進行表面高頻淬火或氮化處理。當硬度為174~229HBS時，切削加工性能較好，相對切削加工性為60%。40Cr鋼的抗拉強度、屈服強度及淬透性均比40號鋼高，但焊接性有限，有形成裂紋的傾向。為了節省Cr，在一定條件下，可用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等鋼種代替40Cr鋼製造相應零部件。

40Cr執行標準：

GB/T 3077-1999

40Cr標準對照：

德國DIN標準材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4、法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標準鋼號41Cr4、比利時NBN標準鋼號42Cr4、瑞典SS標準鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、日本JIS標準鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、國際標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。

40Cr化學成分：

碳 C ：0.37~0.44；

硅 Si：0.17~0.37；

錳 Mn：0.50~0.80；

硫 S ：允許殘餘含量≤0.035；

磷 P ：允許殘餘含量≤0.035；

鉻 Cr：0.80~1.10；

鎳 Ni：≤0.30；

銅 Cu：允許殘餘含量≤0.030

40Cr應用：

40Cr常用的合金調質結構鋼，用於製造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉向節、後半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；也可經調質並高頻淬火後用於製造具有高的表面硬度及耐磨性而無大衝擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等；也可經淬火、中溫或低溫回火，製造承受重負荷的零件；又適用於製造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。

在40Cr滲碳鋼中，Mo的作用：

例如：它大大提高零件滲碳層和心部的淬透性，有利於擴大使用尺寸和控制淬火變形；它明顯抑制滲碳層中貝氏體的形成，有利於得到全馬氏體組織；它使滲碳層在較寬的碳含量範圍內能得到較高硬度，有利於硬化層質量的穩定；它能抑制滲碳層表面氧化等等。從而提高滲碳層的沖擊斷裂應力和過載加疲勞下的抗力。因此，重要用途的、高質量要求的滲碳鋼一般均含有一定量的鉬，尤其是對於重載的大型滲碳件更甚。此外，鉬還有加快40Cr鋼退火軟化的作用，有利於改善切削加工性。

40Cr主要規格：

40Cr圓棒、40Cr軋棒、40Cr鍛棒、40Cr鍛件、40Cr鍛環、40Cr板塊、40Cr管