Regal輪胎採用18英寸輪圈，馬牌MC5輪胎，規格為245/45 R18.

Regal配備的是17英寸雙五輻式鋁合金輪圈，造型相對普通。

8英寸輪圈在全新Regal上並不顯大，一方面是由於輪圈樣式相對普通，內部雙色輻條有些密集，無法突出輪圈尺寸大小；另一方面我認為是新車車身造型扁平修長，輪圈的視覺感被車身剝奪了更多。

Regal是上海通用引進別克品牌之後，第一款由中國設計師在原來美國版車型基礎上根據國內的審美觀進行改型的轎車。在國內中高檔車市場，Regal的客戶群定位也相當清晰。

目標是那些事業成功的商業精英。別克品牌在中國消費者心目中認可度還是比較高的，特別是商務領域，從Excelle到Regal，到GL8都是典型的代表。

在主流的二手市場，別克旗下車型不僅是主力，而且交易時間也比較迅速。所以很多二手車商表示，他們寧願壓縮利潤空間，只要達到儘快加快資金流動的目標就行了。

Regal2.0L和1.6T版車型前後輪胎採用225/55 R17，2.4T版本和2.0T旗艦版則採用245/45R18。

輪轂是這款車型的亮點，也是Regal為2.0T旗艦運動版專門設計的運動型輪轂。五爪形的設計非常動感，同時具有輕量化和散熱性好的特點。不過輪胎依然來自於普利司通EL400型號，這款輪胎更多地是為了舒適性而設計的，在測試時這款輪胎的響胎比較頻繁，不過輪胎規格比較高，達到了245/45規R18的尺寸，比同級車要厚道很多。另外剎車系統也是採用了前後通風盤式，以保證出色的制動性能。

Regal搭載的ECOTEC 2.0L 全鋁發動機缸蓋和缸體採用鋁合金材質，並採用先進的半永久模鑄造工藝，既堅固耐用，又大大減輕了重量。同時，該款發動機還集成了如D-VVT進排氣門雙連續可變正時、納米油冷噴注活塞、對旋雙平衡軸、筆式點火線圈等等眾多技術，顯現出高科技的非凡魅力。最大功率108 KW / 6200 rpm，峰值扭矩190 Nm / 4600 rpm，輸出調校注重低轉大扭力，對油門響應靈敏。搭載ECOTEC 2.0L 全鋁發動機的Regal從靜止到100 km/h加速用時11.4秒，最高時速可達197 km/h，混合工況下油耗僅為8.8 L / 100 km，動力與油耗的綜合平衡性極佳。