有的買車人新換防凍液後，第二天發覺變少了，這類狀況有可能是防凍液管路內有氣體，當車輛行車後，防凍液開展了循環系統，將這類氣體排出來，那樣對比下防凍液液位降低，感覺變少了。但也有可能是由於存有漏過造成 防凍液降低了，這類狀況應當到修理店開展查驗，立即做好修復，降低防凍液的外流。

假如防凍液不漏水但耗費迅速得話，其緣故有可能是汽缸墊毀壞、氣缸蓋與氣缸套融合面的平整度較弱、漲縮及其氣缸蓋擰緊螺母鬆脫待會造成 汽缸內的高溫空氣進到製冷系統，促使防凍液耗費過快。為了更好地防止這些狀況造成，應當定期維護各封口處和相接處，保證 其密閉性。

添加防凍液必須 特別注意的是在發動機涼車情況下添加，隨後添加全過程中應運行發動機適度給油門，使體系內的汽體排出去，漸漸地添加防凍液，那樣才可以添足防凍液。與此同時也不能應用不一樣知名品牌、不一樣規格的防凍液，由於防凍液內的成分不一樣，很有可能會產生反映，促使防凍液失去該有的功效實際效果，沒法更佳的維護發動機，為其帶來優良的辦公環境。

正常的。

汽車防凍液液麵下降，如果嚴重短期內下降，很快就得必須檢查是否有防凍液洩漏，或者是發動機有故障，汽缸床被衝，老子冷缺系統壓力過大，水壺內的，防凍液向外冒出冷卻後頁面下降。或者是冷卻系統溫度過高，會導致內部，防凍液往外冒，冷卻後液麵下降。

啟動車輛，運行發動機至水溫達到90度，關閉發動機。靜置發動機至水溫降至常溫。打開前發動機艙蓋。緩慢擰開小水壺放出管路中的空氣，再補充防凍液即可完成放氣。

Bora換防凍液排氣方法

更換防凍液的方法：

1、檢查

在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看各個管道有無洩漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管後，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有洩漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。

2、放水

將舊的防凍液放出，之後用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨後往罐裡注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統，隨後著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。開始從水罐裡流出的水有點淡淡粉紅色，繼續注入清水，直至流出來的水是乾淨的。注意別忘了將暖風水管拆掉，把暖風水箱的水放乾淨。

3、換新液

放水大約1小時後，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。隨後將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由於排除了部分空氣，液麵有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記“MAXT”為止。

在添加防凍液後，將水箱散熱器上的蓋子打開，啟動發動機運行一會兒排除空氣；此時觀察發動液儲液罐中水位是否下降；如果下降就是還需添加。重複2次之後，冷卻系統中的空氣就排乾淨。

注意事項

1、必須在發動機處於冷態時進行排氣。

2、嚴禁在防凍液溫度很高的情況下打開水箱蓋或放水閥，以免燙傷。