1.冷媒加多了。汽車高速行駛時，轉速快，製冷系統的壓力高，壓力控制器（壓力開關）動作，壓縮機停轉，這個時候空調製冷停止。而到了汽車低速行駛時，轉速慢，製冷系統的壓力低，壓力開關閉合，壓縮機工作，製冷恢復。所以製冷時有時無



2.缺少佛里昂。導致這種情況的原因一般都是空調系統中的管道出現洩漏，這個時候可以在汽車的冷媒管道接頭處滴點水，洩漏的地方會出現氣泡，找到洩漏的地方修復就行了。然後記得去汽車專業維修店或者4S店加點氟利昂即可

3.過濾網太髒了。你可以嘗試在過濾網的濾芯基座上找到旁通閥，當閥兩邊的壓力差達到一定數值的時候就可以打開，一般機油都是通過這個管道流入主管道的，使用汽車專用的潤滑劑潤滑一下其它的相關部件，這樣情況就會改善一些。

汽車空調製冷效果表現不佳，出現製冷混亂。主要的原因是汽車空調系統中的製冷劑添加量超標 ，才會出現汽車在使用空調的過程中，空調出現一會製冷 一會不製冷的狀態。

除了因為冷卻劑添加過多的原因，現在有些車輛會配置有自動啟停功能，而當汽車在正常的行駛狀態中，空調製冷系統是處於製冷狀態的，而在等紅綠燈車輛暫停行駛後，空調也會跟著停止製冷，主要原因是汽車低速行駛後停車，發動機的轉速會比較慢，而空調的製冷系統中的壓力過低，停車啟動讓壓力開關閉合開啟，所以就會出現製冷時有時無的情況。

當然也不是汽車高速行駛就會更好，因為轉速快，空調系統中的壓力高，壓縮器會因為壓力控制器過高停止運作，製冷也會隨著暫停。所以車輛的常規保養中也要定時給空調補充冷卻劑，還有清洗過濾網，避免因為過濾網上灰塵堆積過多影響運作。

汽車空調不涼有以下幾點原因：

1、製冷劑過多：製冷劑過多，導致製冷效果下降。製冷劑與冷凍機油內含雜質過多，發生輕微堵塞而引起製冷量不足。

2、製冷劑過少：製冷劑過少，製冷劑不足導致製冷量不足。冷凝器過髒，壓縮機驅動帶鬆弛也會造成空調不冷。

3、雜質過多：製冷劑與冷凍機油內含雜質過多，發生輕微堵塞而引起製冷量不足。若在整個空調系統中，製冷劑和冷凍機油內臟物過多，必然使過濾器的濾網出現堵塞，導致製冷通過能力下降，阻力加大，流向膨脹閥的製冷劑也會相對減少，故導致製冷量不足

1、缺少冷媒；2、冷凝器太髒；3、製冷系統有水；4、壓縮機驅動皮帶老化或者鬆弛；5、空調壓縮機或者膨脹閥損壞；6、空調翻板損壞。

如果出現汽車空調出風但是不涼的情況，最常見的原因是空調系統中的製冷劑洩露了，導致製冷劑沒有，空調就不製冷了。汽車空調出風但是不涼還有可能的原因是：

1、有可能是汽車空調系統裡面的冷媒出現問題；

2、汽車空調的製冷劑跟冷凍油裡面髒東西過多，會是過濾器的濾網出現堵塞。導致空調不製冷；

3、壓縮機的縮機驅動帶過鬆導致汽車空調不製冷。

空調只吹風不製冷怎麼辦

1、如果是因為缺少製冷劑，那就要補充，不過要注意，如果從低壓側添加，靜止製冷劑瓶倒，如果是從高壓側加入，則禁止發動機啟動；

2、製冷劑過多也會導致不製冷，如果過多，就可以在空調系統低壓側的維修口處慢慢放出一些就可以了；

3、汽車空調壓縮機驅動帶過鬆或過緊就要稍微扭緊或者扭松就可以解決。

汽車空調怎麼開省油：

1、定期檢查空調出風口，出風口如果有異物堵塞就會影響出風，就要提前提高空調擋位才可以更好的製冷，就會增加燃油消耗量；

2、空調的風向和溫度的調整會影響燃油消耗量，要做好風向調整。空調製冷時風口就要向上，製冷的速度就是最快的；

3、市區駕駛過程中，可以選擇交替開關，市區低速的啟停是最費油的，發動機散熱不好加上起步和啟動空調都需要大量的動力支持，這樣的燃油消耗量是很大的，就可以考慮關空調開車窗或者採用交替開關空調的辦法；

4、注意開空調的時機。進入車內先開車窗通風，再開啟外循環，把熱氣排出去了再換成內循環。這樣就不會給發動機在怠速中增加任何負荷，就可以省油並且保護發動機。