實際上，汽車配件的使用壽命不能以時間來計算，是以里程算。雙離合變速箱或者其它變速箱的使用壽命一般都能夠達到幾十萬上百萬公里。

無論CVT、AT、雙離合其壽命都足夠長，畢竟作為廠家來說，不經過足夠長的壽命測試其售後的成本是相當大的，其使用壽命足夠長，不等於無故障無維修使用的時間足夠長。

早期大眾的雙離合變速箱由於散熱問題不佳導致問題連連，不過現在的雙離合大都做做了改進，特別是增加了獨立的散熱程序，對於散熱的問題已經改進，但是，對於為了降低頓挫而採用的延長半聯動方法是不得已的辦法，因此，離合器片的過早磨損問題還是存在。

擴展資料：

雙離合變速箱的優點：

1、雙離合變速箱結合了手動變速箱和自動變速箱的優點，沒有使用變矩器，轉而採用兩套離合器，通過兩套離合器的相互交替工作，來到達無間隙換擋的效果。

2、因為沒有了液力變矩器，所以發動機的動力可以完全發揮出來，同時兩組離合器相互交替工作，使得換擋時間極短，發動機的動力斷層也就非常有限。

3、由於換擋更直接，動力損失更小，所以其燃油消耗可以降低10%以上。

At變速箱的技術要早於溼式雙離合變速箱，所以從技術的成熟度，At變速箱相對的藥皮是耐用一些，但從技術的先進性和省油方面，試試雙離合可能要好一些。至於使用壽命還在於用車人的一個開車習慣和對車輛的保養情況。