具體步驟如下：

（1）首先需要把車架起來，然後再找個大器皿墊在車底下，用來接廢掉的油。再用螺絲刀拆下變速箱裡殼和外殼，注意在這個時候會有一些變速箱油流出來，小心不要弄到身上；

（2）然後過一陣子，等一些油快流乾之後，再把最後一個油槽取下來，用手托住，這裡還會有大量的廢油，等取下來的時候，就會看到很多汙漬濺在油槽的底部；

（3）然後慢慢的把變速箱油過濾器卸下來，這個時候你就可以看到電磁閥了，它是控制檔位切換的部件；

（4）看到電磁閥之後，把油底墊圈摘下來，把周邊的汙漬清洗乾淨，不易清理的，可以用小刮刀來清除，在清洗過程中可以噴一些化油器清潔劑，然後用棉絲將所有清潔過的變速箱油過濾裝置擦乾淨，一個一個安裝，在換油的同時，也可以換新的過濾器以及油墊圈；

（5）把更換的新的過濾器和油墊圈的表面擦拭乾淨，不要有水漬油漬，不然很有可能會造成漏油，然後把清潔乾淨的油槽以及油墊圈嚴密的安裝在一起，清潔濾油器殼並擦拭乾淨，把清潔後的殼安裝，固定兩個對角，最後再全部擰緊就可以了；

（6）最後再加入原廠的油品，在加油的過程中觀察孔看看油是否裝滿，如果油加滿的話，就會從觀察孔中流出，建議最好使用原廠油，因為自動變速箱在換油的時候有一部分油是不能夠全部放乾淨的會保留一些，加注的油有可能和殘留的油混合引起反應，所以建議最好使用原廠油。

不一定需要換專用的斯巴魯ATF油，一般廠家專用的油，都是滿足這款車的設備的所需最低要求的，只要你換油的時候油品的規格高於或者等於廠家專用油的油品就可以了，但是需要注意的是一定不要換低於專用油油品的！就跟機油一樣，原廠的是4W的半合成機油，只要你更換的油比這個高就行了！

加齒輪油。

變速箱及後橋用的是齒輪油，發動機用的油才叫做機油，二者性能不同，不可混淆，另外變速箱的齒輪油與發動機不搭界，不存在影響發動機燃燒燃燒的問題。不要被人誤導。

變速箱內齒輪油過多，影響有以下幾個方面：

齒輪在旋轉時，攪油的阻力增加，傳動效率下降；

導致變速箱溫度過高，齒輪油容易變質；

油溫升高後，變速箱內的壓力增加，變速箱容易漏油。