是。

挖掘機加氟測壓力低壓力為0.4~0.6。如果偏高，則加多了氟，如果偏少，則加少了氟。高壓也不能超過2.2。聽聲音如果聲音過大，沉悶，也可能是加多了氟，如果聲音過少，說明氟不夠。測溫度吸氣管較涼，有結露；排氣管溫度在80度左右；冷凝器溫度在55度左右；壓縮機的吸氣管涼，有露水，排氣管很熱；蒸發器的溫度比環境溫度底15度左右。

挖掘機加氟是先加低壓

挖機加氟方法：1，打開引擎蓋，空調都有 高低壓兩個管路，一般低壓管路粗，高壓管路細。要從低壓管充進去。2，連接上 充氟表 和 冷媒，注意一定要把開瓶器關閉狀態。3，然後徐徐緩慢打開開瓶器，讓冷媒充進汽車空調系統裡。4，充氟表壓力也在30 低壓30-40都是正常的。5，開空調，把溫度打到最低 用溫度表檢測 通風口溫度是 4.4度。

加氟：

1、放空—利用表閥將製冷劑排放到外部

（1）裝上歧管壓力錶，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於打開。

（2）關閉歧管壓力錶的高.低手動閥.連接管路。

（3）慢慢打開低壓手動閥，並用集油器收集流出的泠凍潤滑油。

（4）低壓降到345

KPa時，慢慢打開高壓表閥。

（5）壓力錶降到0時，放空結束。

（6）測量收集到的潤滑油，超過14.2，應加入同質量的油，少於可不需添補。

斗山150-7液壓泵調節器裝在噴油嘴管軌的回油管側！用來調節燃油壓力，如果堵了，噴油壓力增高，可能油耗加大！在油泵上有個洩壓閥，不過一般不會堵，以防管路堵塞損壞油泵，如果此閥損壞，有可能造成燃油壓力不足

斗山150-7液壓泵調節器的位置可能會因不同機型而有所不同。但通常來說，液壓泵調節器通常位於液壓泵本體的頂部或側面，它是一個圓形或長方形的裝置，由一些調節螺絲和彈簧組成，可以調節液壓泵的工作壓力和流量。

如果您不確定液壓泵調節器的位置，建議您查閱斗山150-7液壓泵的操作手冊或諮詢斗山機械經銷商或專業技術人員以獲取更準確的信息。

在液壓泵的前排方向，位於液壓泵的高壓側和低壓側連接管道之間。
這個位置的設計是方便機器操作人員進行調節和維護，因為液壓泵的調節器在工作過程中會不斷受到高壓和低壓波動的影響，需要定期檢查並進行調整。
此外，液壓泵的調節器是機器性能穩定的關鍵部分之一，對機器性能的影響也非常大。
值得一提的是，不同型號的斗山液壓泵調節器位置可能會稍有不同，需要根據具體型號進行確認。

具體來說，您可以按照以下步驟查找液壓泵調節器：

打開斗山150-7挖掘機的引擎蓋，找到液壓油箱。

沿著液壓油箱的頂部或側面向後走，找到一組液壓油管和連接件。

跟隨這組液壓油管和連接件，直到您看到液壓泵調節器的位置。在斗山150-7挖掘機上，液壓泵調節器通常位於液壓泵本身的旁邊，靠近液壓油箱底部。

斗山150-7液壓泵調節器通常位於液壓泵上方，由於具體位置可能會因為使用年限以及個體差異而有所不同，所以在具體查找時需要參考專業的機械維修手冊，或者請經驗豐富的機械師進行指導。

斗山150-7液壓泵的調節器位置在液壓泵管路的後端處。
因為液壓泵在工作時會產生高壓油液，為了調節油液的流量和壓力，需要安裝調節器。
在150-7型號的液壓泵中，調節器通常被安裝在管路的末端，這樣可以方便對液壓系統進行調節。
此外，液壓泵的調節器還需要定期檢查和維護，以確保系統的正常運行和長時間使用。
液壓技術在工程機械領域中的應用越來越廣泛，液壓泵是液壓系統中的重要組成部分。
了解液壓泵的結構、原理和管路布局，可以幫助我們更好地維護和管理液壓系統。
同時，也需要掌握液壓系統的安全操作和維修知識，確保設備運行的安全和可靠。

在液壓泵上方，通常是通過一個螺絲固定在泵上，並且有連接油管和傳感器的插座。
如果需要進行調整，需要先拆下液壓泵上方的保護罩，找到調節器位置並適當調整。
需要注意的是，這個位置可能會因為不同的型號和不同的年份而有所不同，所以具體操作前最好參考相關的說明書。

位置液壓泵的下面靠底板有一排先導管，這是先導閥管（手柄管）集路器。你調換這裡的管接頭就可以了。

2、其次轉閥的後頭內六角螺絲調壓，如果沒有就把溢流閥拆開在閥的裡邊加墊片

3、最後調解完成就可以使用了。