回覆列表
-
1 # 123456
-
2 # 狻猊饕餮G
剎車泵在前和在後的受力不同，性能不同。剎車系統作為汽車安全的一個重要部分，現在的車基本都是盤式剎車，目前只有少部分低檔車還是鼓式的，並且卡鉗和剎車盤都是安裝在輪轂裡，這兩個零件聯合產生制動力，從而使車輛減速或者停止。
-
3 # 用戶7588068331426
汽車向前行駛時，地面會給前輪一個向上的作用力，如果卡鉗在剎車盤前面的話，踩剎車時，卡鉗和剎車盤要合力將輪胎制止，輪胎向前，那麼卡鉗給剎車盤的力就向上，這樣的話兩個向上的力相互疊加，遇到緊急剎車，輪胎軸承軸受力會更大，這樣車頭前傾的動作也就更大，也就是更容易發生栽跟頭事故。
前輪卡鉗裝在剎車盤後的話，受力就不一樣了，這時候卡鉗給剎車盤作用力的方向改變了，變成了向下，地面給輪胎的力還是向上，這樣的話，兩個方向相反的作用力會做減法，從而輪胎軸承所承受壓力就會變小，車輛的安全穩定性會更好。
後輪軸承的受力情況和前輪一樣，但是它所需要的力度和前輪不一樣，汽車的尾部本來就比前頭要輕，如果卡鉗放在剎車盤後的話，更加容易出現甩尾和翹頭現象，因此為了保證尾部的安全穩定性
-
4 # h冰瞳
轎車的驅動輪一般是前輪，所以碟剎安裝在前輪的比較多，這樣剎車效果比較好，後輪一般是鼓剎，很少見前面是鼓剎，後面是碟剎的
1、拆下半軸螺栓，拿下半軸，支起車輪，拆下空心軸螺栓，將半邊軸承與車輪一併拿下；
2、拆下剎車片，拆下剎車分泵油管，拆下剎車泵。
3、安裝剎車泵，安裝剎車片和車輪（注意分泵兩端活塞桿對應剎車片位置安裝），安裝半軸，擰鬆放氣螺釘反復踩壓制動踏板放氣後擰緊放氣螺釘，並旋轉車輪調試剎車。直至適當為止。