1.發動機不轉：可能由於電瓶漏電而導致的電力不足而產生的發動機轉動不起來，如果是這樣需要排查電路系統。

2.油氣管道堵塞：譬如化油器或者汽油泵工作不良，還有就是油管和排氣管的堵塞等等，都可能導致發動機啟動不了。

3.發動機被凍到了：特別是在冬天，許多汽車都很容易被凍到而導致啟動不了，冰冷的氣溫會使得點火變得更加困難。

4.火花塞不跳火：很有可能是火花塞本身損壞，高壓導線短路等等，促使火花塞不跳火，另外劣質的火花塞也是其可能導致的原因之一。

5.發動機內部發生故障：如果是發動機內部發生故障，那就是有些嚴重了，比如氣缸損壞，氣門密封不良等，都可能到導致啟動不成功。

1，摩擦面沒有及時潤滑。

2，氣缸壁潤滑油膜損壞。

3，被酸性物質腐蝕。

摩擦面沒有及時潤滑。冷啟動時，油泵不能立即將潤滑油推到摩擦面上。使初始潤滑條件變差。缸壁潤滑油膜損壞。由於溫度低，汽油霧化困難。部分未霧化的燃油以液態形式進入氣缸，沖刷氣缸壁上殘留的油膜，使氣缸壁與活塞環之間的潤滑條件惡化，磨損量急劇增加。這種情況不同程度地存在，直到發動機達到正常溫度。因此，冷啟動後就“猛轟”油門的做法是十分有害的，應堅決糾正。

汽油發電機拽不著放炮一般是電路故障和油路故障。

汽油機打不著火還放炮有兩種情況：一種是可以聽見啟動機的起動聲，但是發動機不能起動。另一種是扭動鑰匙後，什麼聲音也沒有。第一種情況是起動機工作，但發動機不工作。這種情況比較複雜，因為這可能是多種故障中的某一種造成。電路的故障有：保險絲燒斷、高壓線圈斷路、低壓電路斷路、中心點火線脫落、分火頭漏電、火花塞損壞。

油路故障一般是化油器損壞或故障，油料較髒等問題。

發電機拉不著還放炮的檢查流程

1、起動汽油發電機，調整低速油針至低速穩定，高速時調整主調油針至轉速穩定及排氣不冒煙，聲音不重不悶；節氣門突然開大不放炮，關閉後低速運轉正常。

2、檢查火花強度，有無火花過弱或斷續跳火現象。

3、檢查火花塞間隙是否合適，有無漏電現象(特別是高速時和熱機時)，可用更換火花塞試驗的方法判斷。

4、檢查調速拉杆、節氣門有無卡死、晃動過大現象。如過緊時，應在拉杆兩端和節氣門軸加兩滴潤滑油使其靈活。

正常啟動時需要打開熄火開關，將風門關閉，調速手柄拉到高速位置後再拉動啟動手柄。5下沒拉燃的話一般要等一分鐘後再拉，如果一直拉，會造成可燃氣體在消音器裡面淤積並被點燃造成爆炸（俗稱放炮）。

如果汽油機沒有因為放炮造成損壞的話，你可以這麼試試：

把火花塞拎下來，向火花塞孔裡面灌點汽油機，然後用手堵住火花塞孔，拉個7、8下，然後裝上火花塞，正常啟動試試。