空壓機過熱保護開關不可以不要。

空調壓縮機上都有一個過熱保護開關，這個過熱保護器的作用就是當壓縮機溫度高壓85度的時候熱保護自動跳開，這時壓縮機就會停止工作防止壓縮機過熱後線圈燒壞。很多壓縮機由於沒有過安裝或者去掉熱保護開關，就是造成壓縮機燒壞的原因。

空調肯定不可以取掉熱保護。

空調製冷和制熱都需要熱保護開關的控制。過熱保護，指溫度超過某一閥值時就啟動相應的保護功能。電子設備或機械運行中由於能量轉換或者摩擦產生熱量，會導致運行異常或故障。過熱保護採取方式有三種，切斷設備運行、降低設備運行性能或者改善通風散熱條件。

壓縮機過熱保護器不可以去掉，一旦壓縮機出現過熱，保護器就會切斷壓縮機電源，保護壓縮機不被燒毀。

一些auto 空調節過熱保護開關位於壓縮機的氣缸蓋上，一些位於蒸發器的出口處。其目的是保護空調節制冷循環系統，使其正常工作。

汽車空的溫度保護和壓縮機的過熱保護都是為了保護空的製冷循環系統，使其正常工作。兩種保護如下:(1)空溫度保護為了防止蒸發器表面結霜，空控制系統採用具有負溫度特性的蒸發器溫度傳感器檢測蒸發器表面溫度。當蒸發器溫度低於2℃時，空控制系統自動切斷壓縮機，當蒸發器溫度高於5℃時，自動啟動壓縮機。(2)壓縮機過熱保護當壓縮機外殼溫度異常高，如150℃時，壓縮機上的熱保護開關關閉，使壓縮機停止工作。當壓縮機外殼溫度降至130℃時，熱保護開關閉合，壓縮機再次開始工作。安裝在壓縮機氣缸蓋上的過熱開關是一個溫度-壓力激勵感應開關。正常情況下，此開關處於關閉位置。當系統處於高溫高壓狀態或低溫低壓狀態時，該開關保持常開；當系統處於高溫低壓狀態時，此開關閉合。當缺少製冷劑時，通常會出現系統的高溫低壓狀態。此時，如果壓縮機繼續運行，會因缺乏潤滑和過熱而損壞。過熱開關可以使壓縮機停止旋轉，直到故障消除，然後恢復運行，起到自動故障保護的作用。以日產為例，其空調節器的過熱開關放置在蒸發器的出口管道上。當製冷劑的溫度上升到一定值時，隔膜下的蒸發壓力使隔膜上升，推動螺桿帶動動觸頭接觸固定觸頭，過熱開關接通，過熱開關後面串聯過熱時間繼電器。當過熱情況持續而非瞬時時，洩漏警告燈點亮。