1、溫度傳感器或是溫度調節器出現故障；2、汽車低速或變速情況下出現嗡嗡響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大造成的；3、在高速運行的狀態下出現嗡嗡響是由於聲音共振造成的。

發動機嗡嗡嗡聲大是什麼原因

1、溫度傳感器或是溫度調節器出現故障。汽車在正常怠速狀態時，出現嗡嗡響的情況是水箱散熱用的電子風扇工作所發出的響聲，但是這種響聲是間接性的，如果嗡嗡聲一直存在，可能是溫度傳感器或是溫度調節器出現了故障，需要車主及時的檢查，避免在開車過程中出現異常，引發更大的汽車故障，給車主帶來經濟損失。

2、汽車低速或變速情況下出現嗡嗡響的原因是活塞與氣缸壁間隙過大造成的，在安裝過程中出現裝配過緊、異常磨損時，會出現嗡嗡響的現象，還有一種原因是發動機敲缸，發動機敲缸的初期就會發出嗡嗡響的現象，可能是點火角度提前或者是缸內積碳較多引發的敲缸。

3、在高速運行的狀態下出現嗡嗡響是由於聲音共振造成的。在高速運行過程中，機油沒有選對也會出現這種現象，機油沒有選對，在使用時發動機內部得不到充分的潤滑，可能會出現嗡嗡響的現象，或者是水泵出現異常，水泵堵塞或者漏水都會導致發動機出現嗡嗡響的問題。

因為本身隔音效果差，隔音效果不好!，發動機不能適應機油的粘度，可能會拉高轉速，進而造成發動機噪音大；

汽車在正常怠速狀態時，出現嗚嗚嗚聲音，這是水箱散熱用的電子風扇工作所發出的響聲，但是這種響聲是間接性的。如果嗚嗚嗚聲音一直存在，則需要檢查溫度傳感器或溫度調節器。

發動機怠速嗚嗚嗚聲音

汽車發動機出現異響一般就是這幾種情況：1、發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，檢查排氣管是否破裂。真空管洩漏或者斷裂。2、發電機軸承可能壞損。3、發動機機油壓力過低。4、發動機過熱，發動機積碳，油品不好，需要加高等級的油。

異響與發動機轉速的關系，發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。發動機上不少異響與其負荷有明顯的關系。異響與溫度的關系，低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。

異響與發動機工作循環的關系，發動機的異響故障往往與發動機的工作循環有明顯的關系，尤其是曲柄連桿機構和配氣機構的異響都與工作循環有關。