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1 # 番茄96963324942
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2 # 坦克黃金
C47運輸機是20世紀30年代美國道格拉斯公司研製的一種雙發螺旋槳運輸機。1935年12月原型機首次試飛，1940年裝備部隊，總產量10123架。C47乘員3人，載員28人，掛載重量2700千克，長度19.43米，翼展29.11米，高度5.18米，翼面積91.10平方米，空重8225千克，載重11800千克，最大起飛重量14000千克，發動機工率每臺895千瓦共兩臺，最高速度360千米／小時，巡航速度260千米／小時，航程2600千米，實用升限8050米。
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3 # 用戶8391935590877
看完結局我個人認為此結尾就象是在為之前的時間匣子理論上的BUG做了一個宮刑。
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首先，那個能吞噬時間的黑霧是不是由熵所製造的？答案肯定是否定。
其次，C47信天翁飛機的墜毀已經是被眾人所知，那在黑門中看到的C47的時間開始流逝，既認定此飛機要按照已經發生的事實再一次墜毀？那這第2次的墜毀墜到哪裡去了？平行空間？書內所寫的循環應該是指某小部分特定的區域與特定的事件，但司馬在結尾時卻很明確的說黑霧中飛來的是命運，並且遇知了伊爾—12飛機會撞到熵，並將其帶入所謂虛無空間。
但按書內描述的真實順序是，從C47和伊爾12起飛，迷失，到墜毀伊爾12為迫降都是已經發生過的事實，中間所被熵控制或被黑門中的時間匣子控制的部分僅為迷失這其中一段。
那結尾司馬所遇見的伊爾12把熵撞進虛無空間之後便會按上次一的順序，繼續迫降。
那如果再次迫降的話，肯定是迫降到其他平行空間了。
而熵卻經歷了2次被飛機撞進虛無空間的事實。
再來參考司馬，如果按照這個說法，那司馬與眾人的人生也經歷了2次？但是第1次與第2次的銜接點在哪裡？說銜接點或許不恰當，交錯點在哪裡呢？不得而知。
但是如果這部書裡的正反派主人公都是在經歷這一次次的循環，但它們所出現的時間與地點就又完全不同了，因為司馬他們當時所處的時間，已經明確了，他們的年齡之中已經發生過了前兩次的飛機事件，但當時他們並不知道，這點書裡有寫，司馬說這是一個早已存在的結果。
但這就和書中正反派主人公共同陷入死循環矛盾了。
因為司馬等人所生活的歲月中，已經明確的發生了熵被伊爾12撞入虛無空間的事實第1次，此處對應司馬所說的這是一個早已存在的結果。
但是發生了第2次熵被伊爾12撞入虛無空間的說法就也產生了一些矛盾，第2次的時間發生後，伊爾12肯定又會象第1次一樣迫降在那個固定的地方，這就又不可能了。
或許他說的這句話只能被看做一個有相當明確依據的推理，就因這點，就已經排除了正派人物被時間匣子和熵一起死循環的可能性。
如果熵被反復循環與石碑之下，那司馬等人就應該被反復循環於其母親與父親新婚的床上了吧。
熵自遠古時期存活至今，倘若事實是司馬等人一起與熵陷入死循環，那麼就如同一個樹上的各個分支，熵在接觸司馬等人之前的歷史就成了樹的主幹，而直到被伊爾12撞進虛無空間就成了樹的分支。
但既然是循環，那麼每次循環的起點都應該是這個樹幹，而司馬等人卻被匣子帶到了一個小島上，或許這個島是史前，並且與現在的111礦坑是同一位置的話，這個循環就自然被打破了。
另外從熵的體積上看，會被伊爾12飛機拖入虛無空間，本身的體積根本無法包裹第2個鸚鵡螺化石，另外司馬夢中在路上所見之物過後皆會消失，也正符合他的身體被人拖著出洞，前進中，身體不斷脫離洞穴，也就造成了被熵所困住的意識形象向後消失。
所以我還是傾向與兩位王子與兩位公主在島上過著和諧快樂的性福生活的結局
回覆列表
上世紀30年代初，全金屬結構、帶可收放起落架的下單翼雙發近代旅客機開始出現。其代表機型有波音公司的波音247和道格拉斯公司的DC-2，這兩型飛機分別於1933年5月和1934年8月首飛。
中文名
C-47“空中列車”運輸機
型別
運輸機
機身
19.43公尺
翼展
29.11公尺
性能參數
機高：5.18公尺。
空重：8256公斤。
總重：11794公斤。
時速：368公里。
升限：7100公尺。
航程：2400公里。
發動機：Pratt&Whitney R-1830-92 Twin Wasp型1250匹馬力發動機 x 2。
乘員：三人。