10kV斷路器因過流I段跳閘後處理步驟：

1、及時匯報調度值班室故障線路名稱及故障性質；

2、檢修班人員辦理工作票，工作票簽發人審核並簽字；

3、根據調度命令儘快安排運維人員對設備進行全面巡視檢查，看有無樹木枯枝砸落在設備或線路上；有無小動物攀爬在設備上；有無導線斷線，設備燒毀等現象。

4、根據故障問題及時做好檢修並恢復用戶供電即可。

十千伏過流跳閘分二種情況，具體的解決辦法如下：

1、十千伏線路過流跳閘，主要檢查線路相間絕緣支撐杆、絕緣子，必要時可以對其分枝線路加裝分斷路器，加強巡線、調控線路負荷等

2、十千伏用電設備過流跳閘，主要檢查核對過流保護整定數據是否合理、保護裝置是否經過校驗、過流跳閘時的運行電流、調整設備負荷等

解決方法如下：

一是查明過流跳閘的原因。過流的原因有兩大方面，一個方面是用電負荷增長較大，超過了保護定值。另一個方面，保護裝置因為某種原因，產生了誤差，造成錯誤動作。

二是根據產生過流的原因進行整改。通過對負荷電流的測量或者測算，確定是否已經超過核算的定值數。如果超過了，則要對定值重新進行計算、審核、調整和試驗，消除過電流跳閘的隱患。如果負荷沒有變化，則要使用專門的儀器設備，對定值進行檢測，並對跳閘機構進行試驗檢查，找出可能存在的問題。

肯定會跳閘，當短路時，電壓產生高電流，就會迅速的流到漏電保護器上高電阻堆上，當過能高電阻堆後的電流大於0.03A時就會觸發跳閘。

在我們國家，1萬伏和3萬5千伏屬於中性點不接地系統，高壓電線接地後不會跳閘，只是會發出接地信號提醒運行人員處理，運行兩個小時如果還查不出接地原因，才停電處理。

如果高壓電線已經斷開接地也不會跳閘，但發出接地信號的同時，負荷是缺相運行的，變電站和調度都可以監測得到，用戶也會報告，配電系統會停電處理。

是否跳閘取決於過流整定是設備最大負荷的多少倍。

一般是達到1.3-1.5倍，

10KV線路跳閘的主要原因

1、雷擊跳閘

山區10KV線路走向地勢起伏大，地形複雜，沿途地形空曠，線路杆塔大多位於山包上，杆塔和線路容易引雷、落雷，10KV線路大多沒有架設避雷線，線路防雷、耐雷水平低，一旦落雷，線路一般都會跳閘。據統計，雷擊跳閘幾乎佔總跳閘次數的50%左右。

2、外力破壞引起跳閘

一是樹障引起跳閘。由於山區樹障清理工作難以到位，線路通道無法達到規程要求，農民砍樹常常造成樹倒在線上，引起線路短路而跳閘，高山地區也發生過樹木被冰雪壓斷、被大風吹斷後落在導線上引起的線路跳閘事故。

二是山區爬行動物和飛行動物引起線路跳閘。鳥、鼠、蛇等動物在配電變壓器高壓側樁頭上引起短路造成線路跳閘在山區較為常見，另外，飛鳥在導線或杆塔上起落造成線路短路跳閘的情況也時有發生。

三是爆破作業、機械設備施工、車輛撞擊、盜竊電力設施等人為外力原因引起線路跳閘。線路附近修路、採石爆破作業易砸斷線路，或爆炸產生氣浪引起導線震蕩而短路。吊車、挖掘機等機械設備在線下施工因操作監護不到位可能誤碰線路。城鎮及城郊易發生車輛違章駕駛撞斷公路邊杆塔引起跳閘的事故。為盜竊電力設施而人為造成線路跳閘停電的事件也有發生。

3、地質災害及災害性天氣引起線路毀損跳閘

地質災害主要有山體滑坡、地震災害、山坡滾石等，災害性天氣主要是暴風雨及冰雪災害。

4、線路交叉跨越及線間距離不夠造成短路跳閘

線路負荷及環境溫度發生較大變化時，導線弧垂變化也較大，若線路交叉跨越距離不夠，可能會發生10KV線路導線對所跨越（或穿越）的線路導線放電，從而引起線路跳閘。運行中也發生過10KV共杆線路因線間距離較小，導線弧垂變化後兩條線路不同相導線之間放電，從而引起兩條線路同時速斷跳閘的事故。

山區10KV線路導線都是鋼芯鋁絞線，受特殊地理環境的影響， 線路檔距普遍較大，特別是跨越山口、河谷、峽谷等特殊地段，這些地段往往是風口，導線易發生舞動，線路線間距離不夠時容易引起瞬間短路故障。

5、線路上配電設備故障造成線路跳閘

變壓器內部故障短路、10KV避雷器擊穿損壞、10KV柱上開關損壞（柱上開關內置CT爆炸）、跌落保險熔斷管燒毀等故障都會引起10KV線路跳閘。

6、線路保護定值整定不當引起線路跳閘

變電站10KV線路過流保護大多依據線路最大負荷電流進行整定，當線路最大負荷增大，過流保護定值沒及時進行修改，就會造成線路過流保護動作跳閘。運行中也發生過10KV線路故障停電後，送電時因線路所帶配電變壓器產生勵磁涌流較大從而引起10KV線路過流保護動作跳閘的故障。

另外，因線路分支、分段開關保護定值與變電站保護定值配合不佳造成的越級跳閘也時有發生。