可能是：輪胎壓力過高會導致異常噪音。胎壓過高，輪胎阻尼緩衝性能下降，輪胎噪聲明顯增大；解決方法：日常用車時將胎壓調整在標準值範圍內；

輪胎異常磨損引起異響，輪胎胎冠與地面接觸摩擦。如果輪胎胎冠磨損不均，凹凸不平，就會發出嗡嗡的響聲；解決方法：更換輪胎；

輪轂軸承損壞併發出異響，輪轂軸承磨損後會發出嗡嗡聲。

1、發動機共振，一般都是機爪墊破了產生的共振才會出現，這種情況比較少見。2、新車安裝發動機護板後護板與發動機距離太近造成共振也會響。

3、前輪動平衡不准造成共振，但這種情況大多發生在正常行駛時，比如80邁之前響超過後就不響了，這樣就要重新做下動平衡了。

1、方向盤塑料件之間的摩擦；

2、方向盤裡的氣囊游絲；

3、轉向橫拉杆球頭老化；

4、平衡杆膠鬆動、損壞；

5、減震器平面軸承發出異響；

6、轉向機出現故障；

7、轉向泵驅動皮帶打滑。

汽車轉彎時，操縱方向盤要與道路彎度相適應，並與行車速度相配合，做到轉向角度適當、轉向時機恰當、回轉方向及時。嚴禁雙手脫離方向盤，以防方向跑偏發生危險，汽車轉彎時車速要慢，轉動方向盤不能過急，以免離心力過大造成汽車側滑。

′汽車轉向電機嗡嗡響的原因是轉向橫拉杆球頭老化、有曠量會導致轉向機異響，需要更換轉向橫拉杆球頭，還需做四輪定位；方向盤內的氣囊游絲斷裂或者插頭鬆動，也會造成轉向機異響。 轉向機損壞的故障現象如下：

1、車輛跑偏：如果在車輛輪胎胎壓正常、道路情況平坦的條件下車輛依舊跑偏，一般就是汽車的轉向機出現問題；

2、轉彎或原地打方向時有異響：汽車在轉彎時出現異響，或者在原地打方向時有”咯噔咯噔”的聲音，一般就是汽車的轉向機或者輪胎出現故障；

3、方向盤回位困難：如果車輛方向盤在回位時速度過慢， 或者不能自動回位， 就說明汽車的轉向機損壞。