一般都是半個小時，汽車發動機開鍋後不建議立即熄火，需要根據具體的情況來採取相應的降溫措施。如果立即熄火，發動機的冷卻系統也會停止工作，冷卻液停止流動，風扇停止運轉，會導致發動機局部的溫度迅速上升，特別是活塞、缸套、缸蓋這幾個部位，嚴重的高溫甚至會導致活塞熔化並與缸套粘結在一起，俗稱“粘缸”；並使活塞環高溫退火，強度、彈力迅速下降，密封性能變差，刮油性能變差，這也是很多發動機高溫後會出現動力下降、燒機油等故障的主要原因；另外，嚴重的高溫還會使缸蓋變形，氣門燒蝕等等。這些都屬於嚴重的發動機機械故障，是需要大修發動機的。

發動機高溫熄火還是需要半個小時才能冷卻好的:

1、發動機高溫熄火嚴重。發動機在高溫狀態下熄火，水泵就會停止運轉，導致發動機的局部溫度迅速升高，進而會導致活塞熔化等嚴重的機械故障；

2、發動機高溫了也不能立即向發動機中加入冷水。因為發動機高溫的情況下突然加入冷水，由於熱脹冷縮的原理，發動機的缸體會驟然冷卻，有炸裂的危險；

3、發動機高溫了，正確的做法是:及時找一個安全的地方停車，停車後讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度；

4、也可以撥打4S店或是保險公司的電話，請求專業人士的救援。

發動機在熄火後大概需要半小時到一個小時左右才能完全冷卻，發動機在熄火後5到10分鐘內部冷卻，散熱風扇停止轉動。具體的冷卻時間並沒有準確的數據，要看外部溫度環境以及發動機自身的運行工況而定。

如果是在夏天那麼冷卻時間就會慢一點，如果在冬天那麼冷卻時間就會快一點