左側停車入庫不容易壓線,是因為:
一、準備充分
上車後調整座椅和後視鏡,檢查離合器和檔位器是否正常,繫好安全帶。
調整座位時,踩住離合,背部要靠在座椅上,手前伸腕部搭在方向盤邊上為佳。練習和考試都要注意自己有沒有彎腰伸脖子的習慣,最好保持坐姿一致。
考試車由於使用次數頻繁,經常會有座位凹陷的問題,身材嬌小的學員可以準備一個墊子,保證前方視線不被遮擋。
二、控制車速
一定要壓好離合器,將車輛控制在一個較慢的速度,這樣才利於自己觀察和修正車身和邊緣線的角度。
三、會打方向
打方向盤一定要“打多少回多少”,建議平常練習就要學會判斷方向盤是否完全回正。有的時候因為緊張,打死方向盤後沒有完全回正,等意識到方向偏差時,已經來不及調整了。
要學會觀察後視鏡,打方向盤要有預見性,“快打慢回”。看好點以後,慢吞吞地打方向盤,十分容易壓線。
倒車和前行,打方向是一致的,倒車時離哪邊的線較寬,就往哪邊打方向。
看左後視鏡,當庫橫著的邊線與左後視鏡重疊時停車,這個需要找點,你可以多試幾次。
左側停車入庫不容易壓線,是因為:
一、準備充分
上車後調整座椅和後視鏡,檢查離合器和檔位器是否正常,繫好安全帶。
調整座位時,踩住離合,背部要靠在座椅上,手前伸腕部搭在方向盤邊上為佳。練習和考試都要注意自己有沒有彎腰伸脖子的習慣,最好保持坐姿一致。
考試車由於使用次數頻繁,經常會有座位凹陷的問題,身材嬌小的學員可以準備一個墊子,保證前方視線不被遮擋。
二、控制車速
一定要壓好離合器,將車輛控制在一個較慢的速度,這樣才利於自己觀察和修正車身和邊緣線的角度。
三、會打方向
打方向盤一定要“打多少回多少”,建議平常練習就要學會判斷方向盤是否完全回正。有的時候因為緊張,打死方向盤後沒有完全回正,等意識到方向偏差時,已經來不及調整了。
要學會觀察後視鏡,打方向盤要有預見性,“快打慢回”。看好點以後,慢吞吞地打方向盤,十分容易壓線。
倒車和前行,打方向是一致的,倒車時離哪邊的線較寬,就往哪邊打方向。