防止泥沙阻礙水流。在這個伶仃洋海域每年都會有大面積的泥沙堆積，如果在港珠澳大橋中間不脩建海底隧道，那麼水流就會受到影響，有於橋的兩側會形成坡度，導致泥沙堆積，阻礙水流和交換。

是通過建造海底隧道的方式，來避開海洋生物，從而達到免打擾的目的。

而建造海底隧道還有另一個目的，就是可以用於通行高度過高的萬噸巨輪。因為現代橋梁有高度限制，橋下只能通行限制高度的船隻，而超高的船隻無法通行。建造海底隧道完美地解決了超高無法通行的問題是通過建造海底隧道的方式，來避開海洋生物，從而達到免打擾的目的。

而建造海底隧道還有另一個目的，就是可以用於通行高度過高的萬噸巨輪。因為現代橋梁有高度限制，橋下只能通行限制高度的船隻，而超高的船隻無法通行。建造海底隧道完美地解決了超高無法通行的問題。。

主要有三個原因：第一，伶仃洋通航非常繁忙，這段正好是通航主航道，往來船舶多，體積大，建橋可能會阻礙船的通行。

第二，這個區域上方正好是香港機場的飛機起落區域，如果造橋，橋塔高度可達兩、三百米，會影響飛機起落。

第三是環境問題。如果我們把大橋沿著長度方向從側面剖開，就會發現，橋墩是在海水裡的，每天潮水漲落時，橋墩會影響海水的交換，同時沒入水中的人工島也會帶來這個影響。因為海底隧道在海床面之下，所以只有海底隧道不會產生影響。

港珠澳大橋的意義包括以下幾個方面：

一是作為中國打造超級灣區計劃的戰略一環，體現了國家對港澳的支持；

二是方便三地之間人員車輛經濟交流，促進了經濟社會一體化，創造巨大的經濟社會效益；

三是見證了中國工程技術發展前進的步伐，體現了中國綜合國力、自主創新能力和奮鬥精神；

四是在攻克跨海大橋建設過程中的技術難點時，中國的建設團隊掌握了世界上最複雜的基建技術，為深中通道以及大連灣跨海隧道的建設提供了技術支撐

港珠澳大橋建成通車，具有里程碑意義，標誌著中國從橋梁大國走向橋梁強國。

港珠澳大橋是一座連接香港、珠海和澳門的巨大橋梁，首次實現了珠海、澳門與香港的陸路連接，極大地縮短了三地間的距離，這對提昇珠江三角洲地區的綜合競爭力，保持港澳的長期繁榮穩定，對打造未來大灣區整體基礎設施建設具有極其重要戰略意義。