截至目前（2021年12月），豐田確實在固態電池的研發方面取得了一些進展，但關於其成功研發固態電池的具體消息還未得到確認。固態電池是一種新型電池技術，相對於傳統液態電池具有更高的能量密度、更安全的性能和更短的充電時間等優勢。許多汽車製造商和科技公司都在進行固態電池的研發，豐田也一直在該領域投入努力。

豐田於2017年宣布計劃在2020年之前引入固態電池技術，並推出具備1200公里續航能力的電動汽車。然而，目前尚未有確認的消息表明豐田已經成功研發固態電池並將其應用於量產汽車。豐田在固態電池領域的研發進展仍然處於相對保密的狀態。

值得一提的是，固態電池的研發是一個具有挑戰性的過程，需要克服技術難題，並且確保其商業化生產的可行性和成本效益。因此，儘管豐田和其他各大汽車製造商在固態電池領域進行了一系列的研究和投資，但在固態電池成為商業化產品並廣泛應用之前，還需要時間和進一步的驗證。

豐田汽車尚未正式宣布研發成功固態電池。然而，豐田一直在積極投入研發工作，並且對固態電池技術持有濃厚的興趣。固態電池有望提供更高的能量密度、更長的續航里程和更短的充電時間。我們需要等待進一步的公告和科技發展來了解豐田固態電池的最新進展。

真的。

日產汽車重磅宣布已經成功開發出全固態電池,最早將於2025年開始試生產,並將於2028年量產一款由全固態電池驅動的電動汽車. 一、全固態電池重要性. 長期以來,困擾純電動汽車發展的最大問題是續航、充電時間和安全問題.