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  • 1 # 龍城飛將來了

    回答問題如是要說,4米2貨車8擋掛擋技巧口訣,這種情況下基本是,一擋起步,二擋怠,三檔四檔跑起來,五擋六擋跑滴快,七擋衝坡,八擋踹。

  • 2 # 用戶3591386874639

    1、觀察變速箱熟悉變速箱檔位。

    2、最左邊的是倒檔,它也分高低。一般是用低檔倒車,在車停穩時可以踩離火直接掛,也可以給一點小油門再掛。高速倒擋一般是倒的比較遠,路比較開闊平整可以用。注意先把高低撥片向上轉到高再踩離火掛。

    3、一到四檔都是低速檔,所以撥片應處於低檔位。掛一檔可以直接掛,有些車是需要加一點小油再掛比較容易進。它一般是拉了重貨爬陡坡起步用,空車一般不用。

    4、中間向下是二檔和六檔,這個二檔起步可以直接掛,如果是一轉二那就要一檔轉速達到1500轉時,快速轉換成二檔。

    5、當速度達到10千米每小時就掛三檔,注意二檔轉速1500以上取出,空檔加油穩住1500,迅速掛進三檔。三檔減二檔當速度和轉速都很低時可直接換檔。

    6、一般速度達到15千米每小時時,空檔加油1500轉以上就趕快掛進去就行了。

    7、五檔要轉換高檔了。四檔拉出再轉換高檔,同時時速20千米每小時以上點都可以掛五檔,空檔加油1500轉以上哦再掛進。上坡五檔減檔直接轉換低檔,加一腳大油進三檔的。

  • 3 # 碧海藍天67289

    24速別是個入門山地車不錯的選擇,但很多車友都不理解山地車變速器的使用,山地車變速搭配是有技巧的,合適的搭配對體力和變速系統使用壽命都很有幫助!

    山地車變速器前面的最大盤最費勁,以次類推,最小當然也最省力氣,後面的輪塔是和前輪盤相反的。最小最費力氣,最大最省力。知道了以上的原理,所以上坡應該配合前後輪塔變速才好。一般達到一定速度。最省力的就是前三檔

    後八檔的檔位(正常平坦的公路),踏頻最高,但走的越慢的是前一檔後一檔的檔位(適合爬坡和山地類型的路況)。

    24速山地車變速器使用左右搭配一般是這樣 :

    1- 1 2 3

    2- 3 4 5 6

    3- 5 6 7 8

    起步的時候一般是2-4起步,用3-5正常速度巡航,爬坡就是1-123根據坡度選擇。注意所以變速都是一檔一檔上升的。不是直接跳的。比如2-4你起步,下一次你要換擋到2-5,然後換到2-6,最後再換到3-5。