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  • 1 # 友立焱

    原因

    1、可能是火花塞工況不佳、高壓線被擊穿跳火、分電器接觸不良、噴油嘴有堵塞燃油霧化不好、燃燒室有積碳導致氣門卡滯等導致的;

    2、也可能是溫度低導致機油發凝,流動性變低潤滑不良造成的,待溫度上升後,這個現象就會消失的;

  • 2 # 回憶過去

    1、氣溫低:排氣管和氧傳感器溫度低,車輛ECU無法及時獲取準確的數據,使點火和油氣混合控制出現誤差導致車輛動力輸出減弱;

    2、汽車積碳:節氣門積碳有附著力,使噴油達不到燃燒所需汽油量;

    3、火花塞老化:點火間隙不同,各個氣缸做的功率出現偏差。

  • 3 # 落在塵埃裡的灰

    主要是發動機內部溫度不足、燃油和潤滑油溫度不足、各缸壓力不均、進氣門和進氣管積碳過多、噴油嘴膠體積碳過多等原因造成的。

    1.發動機溫度太低,燃油和潤滑油的溫度都很低。冷車啟動時需要稠密的混合氣,稠密的混合氣需要更高的點火能量。火花塞之間的間隙過大,點火線圈和高壓線圈老化會導致點火能量下降,使汽車抖動。

    2.發動機抖動是由於每個氣缸的工作條件不同造成的。在多缸發動機中,每個氣缸的點火能量差異很大。此外,活塞和活塞環的磨損程度不同,造成壓縮比不一致,導致發動機動力輸出不均勻,發動機抖動。

    3.空燃比不正確會導致抖動。冷啟動時,由於部分發動機單獨傳感器或部分傳感器的信號誤差較大,是ECU的判斷有誤,執行機構對噴油時間和點火時間的控制有誤,導致發動機抖動。

  • 4 # 周杰倫的小嬌妻

    可能原因如下:

    1、是發動機內的溫度不夠,燃油和潤滑油的溫度都不夠

    2、各氣缸壓力不均勻、進氣門及進氣管積炭過多

    3、噴油由於噴嘴內部膠質積炭過多造成

  • 5 # 用戶4448281442467

    1.如果發動機的氣門和進氣口出現積碳,因為積碳可以吸收適量的燃油,所以ECU會做出錯誤的判斷。如果計算機實際控制假設的100份油氣噴出,但實際只有90份進入氣缸(10份被積碳吸收),那麼即使剩餘的90份混合油氣充分燃燒,也無法達到所需的功率,抖動現象不可避免。

    2.汽車冷啟動抖動的原因有很多:火花塞工作狀況不佳;高壓線壞了,火花四濺;經銷商接觸不良;燃油噴嘴堵塞,燃油霧化不好;燃燒室有積碳,導致氣門卡鑽;低溫導致油凝結,流動性低,潤滑不良。當溫度升高時,晃動現象消失。發動機墊的損壞也會導致車身抖動。

  • 6 # 用戶4608675994877

    原因分析:

    奧迪a6l20t冷車抖動嚴重熱車正常的原因是:

    1、汽車發動機機艙內油氣混合比不合適;

    2、火花塞經過太長時間的使用,外點火圈老化、火花塞的高壓線老化以及漏電的問題;

    3、發動機內的氣門和進氣道由於燃燒不充分造成大量積碳;

    4、水溫傳感器失靈。