胎壓2.6跑高速沒有問題，雖然一般的汽車胎壓正常範圍在2.3-2.5之間，胎壓2.6明顯偏高了一些，但是胎壓稍微高一點是沒有關系的，這樣反而能省油，不過舒適性會下降。但是胎壓低於正常範圍的話就不建議跑高速了，容易造成爆胎。

有數據統計顯示，中國高速公路上發生的交通事故中，有70%是由於爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由於胎壓過低造成的。所以，胎壓稍微高一些是比胎壓低好的。

實際上，輪胎並沒有我們想象中那麼脆弱，而且廠商所推薦的標準胎壓值是留有大約30%的安全餘量的，且輪胎還有一個最大可承受胎壓為3.5-4.2bar，也就是輪胎實際所能承受的胎壓是要比所標注的胎壓大的，而這個胎壓值即使是在夏季靠充氣的話，也是很難達到的。

所以，胎壓為2.6跑高速沒有問題的，但是如果是在夏季的話，建議還是稍微低一些。

此外，還需要注意的是，胎壓2.6是在冷胎還是熱胎狀態下的胎壓值，因為胎壓受溫度的影響比較大，在溫度高時，氣體會膨脹，而溫度低時，氣體會被壓縮，所以使得冷胎和熱胎狀態下的胎壓是不同的，相差了0.3bar。

而一般汽車上所標注的胎壓指的是冷胎的胎壓，如果胎壓2.6是在熱胎情況下測量的話，那麼實際上的胎壓值才為2.3，這個胎壓值跑高速更是不會存在問題

凱迪拉克CT6胎壓250可以上高速。但胎壓偏高。

凱迪拉克CT6不同配置裝配的輪胎規格有兩種：18英寸的輪胎空載情況下，前輪的冷態氣壓是210千帕，後輪220千帕，滿載氣壓與空載氣壓相同；19英寸的輪胎空載情況下前輪冷態氣壓210千帕後輪220千帕，滿載情況下前輪240千帕後輪260千帕。（以上均為冷態下的標準胎壓）

• 輪胎保養不良和使用不當是很危險的。

• 輪胎過載會導致過熱，這是由於撓曲過大所致。可能出現爆胎和嚴重事故。

• 應經常檢查所有輪胎，保持推薦的胎壓。輪胎氣壓應在輪胎冷態下檢查。

輪胎需要正確的氣壓值，才能有效工作，胎壓過低或過高都不好。

胎壓過低會導致：輪胎過載和過熱，甚至可能導致輪胎爆炸、提前或不規則的磨損、操控性差、降低燃油經濟性。

胎壓過高會導致：異常磨損、操控性差、駕乘平穩性差、道路危險導致的不必要損壞。