1，發動機有“吱吱”的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。

2，踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比如油路有水。還有檢查油泵。

3，當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。

4，發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。

碳罐電磁閥故障。碳罐電磁閥的作用是當發動機啟動後，裝在碳罐與進氣歧管之間的電磁閥門打開，碳罐內吸附的汽油蒸汽連同空氣帶入氣缸內參加燃燒。這樣做不但降低了排放，而且也降低了油耗。這個部件在工作過程中也會出現清脆的噠噠噠聲。

汽車在運行中會出現一些這樣那樣的聲音，有時是故障出現的聲音，有時是正常聲音出現的，但是不管什麼聲音的出現，都會帶給駕乘人員的緊張和害怕，但是只要找到問題的位置，找到問題的出處，找到問題的解決方案就會很高興，就會有成就感。

當動機倉裡出現噠噠的聲音而且踩下離合聲音就消失，這是一個什麼故障那，這就要感覺他的問題所在出在什麼位置，當他的聲音出現在發動機艙裡面，而且與離合器有關系，就是在踩離合就會消失，那就可以判斷這個聲音的出現是在變速箱這一邊，也就是離合器和變速箱的位置，這就好找了，他的生音就在這個部位，這個部位就是一個離合器和變速箱，他們的部件不是太多，就可以現在表面處理，再在拆檢處理就可以了。

首先要檢查離合器的分離軸承的聲音，這是分離軸承出現鬆動或者出現脫落造成的在上面晃動產生的震動造成的噠噠的異響，只要是踩下離合器踏板就會把軸承壓在離合器壓盤上面形成軸承轉動，只是的異響就會消失的，這就要換分離軸承就可以了。

在就是檢查變速箱的齒細聲這個聲音是一個在怠速狀態下出現的聲音，他在變速箱空擋位置出現，很有節奏的噠噠聲，只要是掛上檔就會消失，踩下離合也是會消失的，這就感知是否是齒細聲，還是其他聲音，這就要拆檢來判斷他的聲音的出處。一般這種聲音的出現是在新車就會出現，這種的聲音是一種機加工產生的聲音，這個不好處理。

在就是檢查和判段變速箱軸承的聲音，這個聲音的大小是他的間隙的大小出現的，他是根據離合器的踩踏又或者沒有聲音，當怠速時就開始出現聲音，這個聲音的大小是根據軸承的間隙來確定的，當踩下離合器時發動機的轉速不能通過離合器片傳給變速箱，這時變速箱就是一個無負荷的轉速，他的轉動也不會出現頻率共振，這是的軸承也不會震動，就沒有異響。但鬆開離合，發動機的轉動就會通過離合器片傳給變速箱這是的震動就會傳給軸承。這是異響出現，這個故障就要拆檢更換軸承就可以了。

他的異響無外乎這幾種情況，

一是分離軸承的聲音，而是變速箱齒細的聲音，再就是變速箱的軸承的異響，解決這些問題只要是仔細認真就會找到故障，解決問題。

怠速嗡嗡嗡響，給油消失的原因是：缺機油，給油消失應該是機器燒機油了，應該隨時檢查機油含量。怠速是汽車的一種工作狀況，指發動機在空擋情況下運轉，發動機怠速時的轉速被稱為怠速轉速，可以通過調整風門大小等來調整其高低。汽車發動機怠速嗡嗡響的原因是：

1、發動機、節氣門和火花塞積碳多；

2、空氣濾芯髒；

3、汽車機油髒或品質不合格；

4、傳動軸的十字節缺油造成磨損損壞；

5、發動機腳墊損壞；

6、氣缸壓力不正常。

1、發動機如果長時間在怠速的情況下，節氣門開度會很小，而噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳，長時間怠速，發動機積碳肯定會更嚴重。

2、發動機怠速運轉時，由於氣缸內的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準備時間延長，加上此時氣缸的密封性下降，因而容易產生敲缸聲，縮短發動機的使用壽命。

多數是老車的發動機液壓挺杆有響聲，是怠速時油壓低，油門大時潤滑油壓升高，沒有了幹摩擦所以響聲消除！