機車怠速不穩的原因：

1。怠速孔部分堵塞，使怠速狀態下供油偏稀，導致怠速不穩。 解決方法：按照上述清洗方法清洗化油器。

2.改變怠速調整螺釘的位置。怠速調節螺釘的作用是通過調節螺釘改變怠速油路或氣路的流通截面，使化油器怠速供油達到理想狀態。怠速調節螺釘按作用可分為油調(如CG125化油器)和氣調(如木蘭50化油器)兩種。大部分都是調油。 化油器怠速調節螺釘在出廠前已經過嚴格的測試，並調整到最佳位置。不建議普通車主隨便調整。但是機車長時間使用後，怠速調節螺釘的位置可能會發生變化，比如顛簸造成的，這時就需要進行調節。 解決方法：怠速調節的保養和調整，建議去專業維修店。

3.當化油器與發動機進氣管的連接墊片或橡膠圈損壞時，會發生漏氣，多餘的空氣進入發動機，使怠速時供油偏稀，導致怠速不穩。 解決方法：更換連接墊圈或擋板。

4.化油器和發動機進氣管連接螺栓鬆動也會造成漏氣。 解決方法：擰緊即可。

一般情況下發動機出現噪音有以下幾種原因。

1.氣門間隙，機車發動機在使用過程中很容易出現氣門間隙過大，氣門間隙過大後就會出現比較明顯的噪音。

2.小鏈條鬆弛，機車的配體結構是由一根小鏈條驅動的，在使用過程中小鏈條就會出現鬆弛，小鏈條鬆弛後也會出現類似於氣門間隙過大的聲音。

3.金屬敲擊聲，發動機內部零件間隙過大就會出現比較明顯的金屬敲擊聲，這種聲音有時候很清脆，有時候確和氣門間隙發出來的噪音是一樣的。

4.正常聲音，這種正常的聲音不是來自於發動機，而是來自於排氣管。只不過這種聲音只有在發動機熄火後才會出現，並且持續的時間很短。

通過以上的介紹可以看出，機車發動機出現噪音的原因有很多，所以一定要準確的判斷聲音源，才能夠做下一步的具體工作。

排除這種故障時，首先應該確定是否是排氣管發出的聲音，其次應該檢查氣門間隙，再檢查小鏈條鬆弛度，如果以上幾項都正常只能進行拆機檢修了。

而拆機檢修的工作只能交給專業的機車維修技師，因為普通用戶即便你動手能力強，說句不好聽的話你拆開發動機也找不到故障源。

前幾種原因發出的噪音，用戶自己完全可以排除，鏈條鬆弛可以換漲緊器或者小鏈條，氣門間隙過大自己完全可以調整到合理的範圍內。它們的具體操作流程關注後可以觀看相關視頻。