加油站每次加油後顯示的能跑公里數不一樣，不是加油站的套路，是車載電腦油耗計算邏輯的套路。

燃油車的表顯續航里程通常不是一個固定值，而是根據你實時的燃油儲備量和最近一段時間或公里數之內的油耗水平而估算出來的。假如你的車油箱60升，加油前XX分鐘內平均油耗百公里10升，那麼滿油續航就顯示600公里，如果加油前平均油耗百公里8升，那麼滿油續航就可能顯示為750公里。加油前的一段路特別費油，那你加滿油後表顯續航就少，你可能開出比表顯值更高的續航；反之，如果加油前一段路是高速長下坡，那你加滿油的續航肯定虛高。

因為你油箱裡面的油，和上次加油不一樣多，所以公里數不一樣

每一次加油的公里數都不一樣的原因是：

加多少油能走多少公里（也就是油耗）的問題，對於同一輛車，涉及到車輛狀況、駕駛員駕駛技巧、路面狀況、行車速度、載重狀況、氣溫狀況等多方面因素。通常熟練的駕駛員比新手省油，高速路比市區路省油，空車比載貨省油，不開空調比開空調省油。因此，單純根據某次加油量與行駛里程的關系來判斷加油站加油計量不准是不可靠的。

1、在行駛的過程中也可以對油表不准進行調節，發動機和三元催化在正常的工作下，通過氣流的進入再進行油箱打開關閉方式，有時也會使其油表準確。這樣的方式叫做氣壓調節法。

2、新車在磨合期的時候，油表會出現忽高忽低的狀態，這種現象是很正常的，但是老車遇到這樣的現狀，就要好好去檢查了。

3、更換傳感器，如果是新車的油表刻度突然下降為零，那就說明傳感器有問題，可以直接與4S店進行更換，如果是舊車，那麼就要及時清洗油位傳感器。

4、油表刻度突然上升，這種情況主要是由於在油位傳感器和浮子之間的連桿被卡住，使浮子不能正常地上下浮動，從而導致傳感器不會發生變化，所以油表指針就定格在某一個位置。 對於汽車油表出現的這些狀況，建議為汽車加油的時候，盡量選擇油品較好的汽油，因為清潔的汽油會使油泵裡面的雜質較少，會降低油表發生故障的概率。