汽車在設計時候就考慮了正常的機油消耗量，這個對於國外進口車型一般是0.1-0.2g/kwh，德系車型會高些。中國對於機油的消耗量是這樣規定的，就是跟汽油來對比的，就是機油消耗量要小於汽油消耗量的1%算正常。

影響機油消耗的因素：

1、機油的粘度：機油的粘度越低，其密封效果相對變差，被吸入燃燒室的量就會增加。

2、車輛的駕駛狀況：高速行駛以及頻繁的加速和減速，將增加機油的消耗。工作狀況的不同，機油消耗的量也有所不同。

3、發動機在磨合期限內，機油消耗相對偏高。所以一般發動機在磨合期內，不做機油消耗量的評價。

4、燃油品質差，容易造成活塞環槽處形成積碳，長時間會導致活塞環卡死；油環失去刮油作用，從而造成機油從活塞與缸壁的間隙向上躥入燃燒室，形成真正的燒機油。

5、發動機使用一定公里數後活塞環和汽缸壁磨損，造成配合間隙超出極限，也會使其中小部分機油進入燃燒室形成真正的燒機油。

6、氣門油封損壞或變硬老化。判斷機油的消耗量判斷機油的消耗量時，須注意，由於機油變稀而難以正確地判斷出真實的油位．

正常機油壓力應該在20-60 psi之間。
因為機油壓力是指引擎內的油液在被泵送到各部位時所受的壓力，過高或過低都會導致引擎過熱或燒毀，對於別克24而言，該車的機油壓力應該在20-60 psi之間才算正常，一般在怠速時應該在20 psi以上，轉速提高時則會升高到40 psi以上。
同時，需要注意的是，機油壓力的高低不僅跟機油的量有關，還跟油泵、機油濾清器等機械裝置的狀況也有關。
因此，在使用別克24時，需要注重機油壓力的監測，及時保養車輛，保證車輛的正常運行。

正常壓力在40-60PSI之間。
因為別克24的引擎需要在不同的工作狀態下維持一定的油壓，過低或過高的油壓都會對引擎造成損害。
一般來說，正常的油壓應該在40-60PSI之間，如果低於這個範圍，就需要檢查油泵、油濾器、油管等零部件，以確保油路暢通。
如果超過這個範圍，可能是因為油壓過高或與油壓表不匹配，需要進行檢查或更換。
除了應該維持正常的油壓外，駕駛者還需要定期更換機油和濾芯，以保持引擎的正常工作狀態和延長使用壽命。

別克車型和不同的發動機型號會有不同的機油壓力標準。一般來說，正常的標準應該在20-60 psi之間。如果機油壓力持續低於此數值，可能會有機油洩漏或其他機械故障，需要檢查並修理。建議您查看車輛的手冊或聯繫廠家以了解具體的機油壓力標準。

150~350kPa的壓力範圍內。

當汽車機油壓力出現異常之後需要及時的停車檢查,避免在開車的.機油壓力過低就需要馬上熄火。機油壓力低機油就無法潤滑到發動機各個部件,如果繼續行駛,發動機內部的部件都在幹磨。